Антитръстов регулатор: Няма проблеми с потенциалното сливане на AeroMexico - Mexicana

Двете най -големи авиокомпании в Мексико, AeroMexico и Mexicana, могат да се обединят, без да навредят на конкуренцията, заяви председателят на Федералната комисия по конкуренция Едуардо Перес Мота в понеделник.

Двете най -големи авиокомпании в Мексико, AeroMexico и Mexicana, могат да се обединят, без да навредят на конкуренцията, заяви председателят на Федералната комисия по конкуренция Едуардо Перес Мота в понеделник.

Въпреки че ще бъде необходима внимателна оценка на всеки маршрут, който обслужват авиокомпаниите, опасенията за антитръстовото законодателство биха могли да бъдат преодолени, каза Перес Мота в коментари на срещата на върха на Латинска Америка на Ройтерс в Мексико Сити.

„Важното е да се види маршрут по маршрут дали има концентрация“, каза той.

Двете мексикански авиокомпании се сблъскват с високите разходи за гориво и свръхкапацитета, подобни на тези на американски превозвачи като UAL Corp и Continental Airlines, които заявиха в понеделник, че са се съгласили да се обединят. Сделката за 3.17 милиарда долара, ако бъде одобрена от регулаторните органи, ще формира най -голямата авиокомпания в света.

Докато сливането на United-Continental не се разглежда като стимул за сливания на авиокомпании по целия свят, Mexicana и AeroMexico говорят за свързване от години. И двете авиокомпании преди това бяха контролирани от мексиканското правителство, но работеха отделно.

Перес Мота заяви, че сливането на авиокомпании не се обсъжда официално понастоящем, въпреки медийните спекулации миналата година, че е в ход сделка като начин авиокомпаниите да преживеят спад в туризма и трудния икономически климат.

„Винаги е имало (възможността за сделка)“, каза Перес Мота в понеделник. "Това, което се случи, е, че те никога не са стигнали до точка, в която са спазили специфичните условия."

AeroMexico беше продаден на група инвеститори, ръководена от мексиканското звено на Citigroup Banamex през 2007 г., докато хотелската верига Grupo Posadas купи контролния пакет в Mexicana през 2005 г.

В миналото авиокомпаниите са имали различни маршрути, като AeroMexico се фокусира върху Европа и Бразилия, докато Mexicana обслужва маршрути до Канада, Централна Америка и Аржентина. Припокриванията са се случвали най -вече по маршрути до популярни американски градове като Ню Йорк, Лос Анджелис и Лас Вегас.

Когато AeroMexico се появи за продажба през 2007 г., Mexicana подаде оферта, но офертата й беше блокирана от Федералната комисия по конкуренция поради опасения за антитръстово законодателство.

През 2004 г. обаче Комисията беше дала предварително одобрение за сливане на AeroMexico и Mexicana, но то така и не се осъществило.

За автора

Аватар на Линда Хонхолц

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...