Fraport преразглежда критично своите руски инвестиции ден след ден 

Fraport преразглежда критично своите руски инвестиции ден след ден
Fraport преразглежда критично своите руски инвестиции ден след ден 
Аватар на Хари Джонсън
Написано от Хари Джонсън

На специално заседание днес Надзорният и Изпълнителният съвет на Fraport AG се занимаваха интензивно с миноритарния дял на компанията в опериращата компания на летище Пулково в Санкт Петербург. 

„Надзорният съвет и Изпълнителният съвет на Fraport AG са съгласни, че няма абсолютно никакво оправдание за руската агресия. Русия трябва незабавно да прекрати тази война. Ние напълно подкрепяме санкциите, наложени на Русия. Поради това Fraport спря руския си бизнес от началото на войната. Компанията не извлича печалба или друга полза от това. Fraport действаха незабавно и последователно“, обясниха министърът на финансите на Хесен и председателят на Надзорния съвет Михаел Боденберг и главният изпълнителен директор д-р Щефан Шулте.

„Санкциите правилно са насочени към увреждане на системата на агресора Путин. Последното нещо, което искаме да направим, е да дадем на агресора трицифрена милионна сума. Ние също имаме задължение да запазим активите за данъкоплатците и др Фрапорт съсобственици. Държавното правителство, както и изпълнителният и надзорният съвет имат задължение за управление на активите. Това включва и предотвратяване на риска от евентуални искове за щети. Всички тези аспекти трябва да се вземат предвид. Ето защо руската ни инвестиция е на лед. В същото време ние не го даваме никакви активи на военнопрестъпник. Инвестициите на Fraport в Русия се преразглеждат критично всеки ден – от началото на войната и нататък“, каза Боденберг.

„Факт е, че когато Русия започна своята агресивна война, ние незабавно спряхме всички услуги, предоставяни по концесията. Оставаме непоколебими“, обясни Шулте. 

Председателят на Надзорния съвет свика днешното заседание, за да може съвместно да оценим наличните констатации. От началото на войната има близък обмен с ръководството на компанията относно дела в Санкт Петербург. От самото начало Fraport и държавното управление на инвестициите на Хесен наеха и външни правни експерти. Правителството на щата също се свърза с федералното правителство по въпроса за възможната военна употреба на Летище Пулково и поиска разяснение. Федералното правителство все още не е завършило това.

„Ситуацията е ясна, ако не и задоволителна: в момента Fraport не може да направи нищо повече от това да спре тази инвестиция. Ако има солидни доказателства, че летище Пулково се използва и за войната срещу Украйна, имаме нова ситуация. Това може да се отнася и за бъдещи санкции, които се налагат. Затова оценяваме ситуацията ден след ден. Ще продължим да действаме последователно за Fraport, нашата държава и акционерите. Също така е ясно какво не е възможно: да действате без правна защита, въз основа на чисто пожелание или дори да оставите имущество на агресора“, каза Боденберг.

Главният изпълнителен директор Шулте даде да се разбере: „Нито Fraport като миноритарен акционер, нито съакционерите на опериращата компания имат никакво влияние върху вида на движението на полетите на летище Пулково. Както и на други летища, за това отговарят държавните агенции. В Германия, например, това е отговорност на германската агенция за контрол на въздушното движение и съответните транспортни министерства на федералните провинции – и съответно държавните агенции в Русия. Все още нямаме индикации, че някакви въоръжени военни полети, участващи във войната в Украйна, се извършват през Пулково. Не можем обаче да изключим полети за държавни служители.

Надзорният съвет реши, че неговият инвестиционен комитет, отговарящ за холдингите на компанията, ръководен от бившия министър на икономиката на Хесен Лотар Клем, трябва да се занимава интензивно с Пулково и да се среща на чести и редовни интервали в бъдеще, за да обедини всички констатации и да може да реагира бързо на текущото развитие. Надзорният съвет скоро ще заседава отново, за да изслуша външни експерти, поръчани от компанията и инвестиционния мениджмънт.

КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:

  • The Supervisory Board decided that its investment committee responsible for the company’s holdings, headed by the former Hessian Minister of Economics Lothar Klemm, should deal intensively with Pulkovo and meet at frequent and regular intervals in the future in order to bundle all findings and be able to react quickly to current developments.
  • In Germany, for example, this is the responsibility of the German air traffic control agency and the respective transport ministries of the federal states – and accordingly state agencies in Russia.
  • “Neither Fraport as a minority shareholder nor the co-shareholders of the operating company have any influence on the type of flight movements at Pulkovo Airport.

За автора

Аватар на Хари Джонсън

Хари Джонсън

Хари Джонсън е бил редактор на задания за eTurboNews за повече от 20 години. Той живее в Хонолулу, Хавай, и е от Европа. Той обича да пише и да отразява новините.

Запиши се
Известие за
гост
0 Коментари
Вградени отзиви
Вижте всички коментари
0
Бихте искали вашите мисли, моля коментирайте.x
Сподели с...