Volotea Airline избира летище Неаполи Каподичино за нова централа

изображението е предоставено с любезното съдействие на Volotea e1651797856970 | eTurboNews | eTN
изображение с любезното съдействие на Volotea

Това ще бъде италианско лято за полетите на Volotea, тъй като авиокомпанията дебютира с нови маршрути, която продължава да инвестира все повече и повече в Италия, особено на островите и на юг. С оглед на наближаващия летен сезон, компанията има за цел да подпомогне икономиката на регионалната територия, като благоприятства трафика на пристигащи туристи, желаещи да посетят Неапол и регион Кампания.

От летище Каподичино в Неапол превозвачът ще предлага връзки с 20 дестинации – 9 вътрешни и 11 европейски. Тази нискотарифна авиокомпания ще свързва малки и средни градове и европейски столици помежду си, лети все по-високо над небето на Неапол и ще открие 2 нови връзки от неаполитанското летище до Олборг и Пантелерия.

Маршрутът до Олборг, първата връзка на Волотеа с Дания, беше открит на 3 май 2022 г. и ще има 1 седмична честота, докато полетът до Пантелерия ще излети на 28 май 2022 г. с 1 седмична честота.

От Неапол Каподикино, офертата на Volotea включва общо 20 маршрута, 9 вътрешни – Каляри, Катания, Генуа, Лампедуза, Олбия, Палермо, Пантелерия (последният е нов за 2022 г.), Торино и Венеция и 11 в Европа: 1 в Испания до Билбао и 8 към Гърция: Кефалония, Ираклион/Крит, Миконос, Превеза/Лефкада, Родос, Санторини, Скиатос и Занте, 1 във Франция (Нант) и 1 в Дания (Олборг – ново за 2022 г.).

През летния период, Volotea ще работи в своята мрежа с флот от 41 самолета (в сравнение с 36 през лятото на 2019 г.) след пристигането на допълнителни Airbus A320. По отношение на обема, Volotea ще увеличи капацитета на седалките с около 40% в сравнение с 2019 г., когато предлагаше 8 милиона места. Авиокомпанията очаква да превози между 9 и 9.5 милиона пътници тази година – с около 32% повече от рекорда за всички времена през 2019 г., когато са били превозени 7.6 милиона пътници.

Още от самото си създаване авиокомпанията се е ангажирала да направи полетите си по-екологични и да минимизира емисиите.

От 2012 г. насам Volotea е извършила повече от 50 действия, базирани на устойчивост, благодарение на които е намалила въглеродния си отпечатък на пътник-километър с повече от 41%. През 2022 г. Volotea ще въведе устойчиви горива за своите самолети и ще работи с производствения и индустриалния сектор, така че тези горива, които в момента са трудно достъпни, да могат да бъдат разработени и внедрени в голям мащаб в най-кратки срокове.

„С новия полет до Олборг пътниците, заминаващи от Неапол, ще могат да стигнат до датския полуостров с удобни и директни полети и да организират почивка, за да открият една от най-завладяващите страни в Северна Европа“, коментира Валерия Ребасти, държавен мениджър Италия и Югоизточна Европа от Volotea. „Новостите включват топлата атмосфера на Средиземно море – новият маршрут до Пантелерия, планиран за края на май, за да изпитате уникалната атмосфера на остров, потопен в дива природа и заобиколен от кобалтово сини води.

„Стартирането на 2-те нови връзки от Неапол, заедно с многобройните рестарти, потвърждават ангажимента на Volotea да предлага все по-широка гама от дестинации.”

За автора

Аватар на Mario Masciullo - eTN Италия

Марио Маскуло - eTN Италия

Марио е ветеран в туристическата индустрия.
Опитът му се разпростира по целия свят от 1960 г., когато на 21-годишна възраст започва да изследва Япония, Хонконг и Тайланд.
Марио е видял как световният туризъм се развива актуално и е свидетел на това
унищожаване на корена/свидетелствата от миналото на голям брой страни в полза на модерността/напредъка.
През последните 20 години туристическият опит на Марио е концентриран в Югоизточна Азия и наскоро включва и Индийския подконтинент.

Част от трудовия опит на Марио включва множество дейности в гражданската авиация
полето приключи, след като организира началния старт на Malaysia Singapore Airlines в Италия като институт и продължи 16 години в ролята на мениджър продажби /маркетинг Италия за Singapore Airlines след разделянето на двете правителства през октомври 1972 г.

Официалният лиценз за журналист на Марио е от „Националния журналистически орден Рим, Италия през 1977 г.

Запиши се
Известие за
гост
0 Коментари
Вградени отзиви
Вижте всички коментари
0
Бихте искали вашите мисли, моля коментирайте.x
Сподели с...