Програмите за често пътуващи увеличават разходите за бизнес пътувания

Програмите на авиокомпаниите за редовни пътувания са основен продукт за въздушните пътувания, особено за честите бизнес пътуващи, но увеличават ли разходите за бизнес пътувания за работодателите? Ново проучване казва, да.

Според проучването програмите за често летящи са печеливши и губещи, когато става въпрос за пътуване със самолет. Авиокомпанията печели, защото програмите генерират лоялни и повтарящи се клиенти. Членът на програмата за точки печели заради стимули за получаване на подобрения за полети и безплатни самолетни билети. Но в случаите, когато работодателят поема разходите, работодателят може да загуби, защото може да плаща повече за пътуването, отколкото е необходимо.

Изследването „Постигане на злато: стимули за статус на често летящи лица и морален риск“ е автор на изследователи от университета в Мичиган и Университета Дюк.

Изследователите анализираха транзакционната база данни на водеща базирана в САЩ програма за често летене на самолети. Това включва историята и натрупването на точки на 3.5 милиона членове на програмата за често летене през циклите на печелене на точки през 2010 и 2011 г.

„Открихме, че колкото по-близо е програма за често летящи членовете достигат до „елитен статус“, толкова по-вероятно е да изберат авиокомпания, дори когато може да е по-скъпо от полета на конкурент“, казаха изследователите. „Докато това решение се основава на редица фактори, важен от тях е дали пътуващите по въздуха сами плащат за полета, или дали той се покрива от работодател или трета страна.

Други фактори, които изследователите цитират, включват дали пътникът е изпреварил темпото или много изоставал от темпото, за да постигне елитен статус, и дали родното летище на пътника е било центърът на авиокомпанията. В случаите, когато пътниците са били извън темпото, за да постигнат елитен статус, е по-малко вероятно да променят резервациите, за да спечелят точки. В същото време членовете на точките са по-склонни да изберат по-високи тарифи и да спечелят точки, ако тяхното домашно летище е и центърът на авиокомпанията, спонсорираща програмата за точки.

„Открихме, че когато пътниците са близо до целевото темпо на своята програма за точки, е по-вероятно да резервират с авиокомпанията маршрути, където авиокомпанията има по-ниска привлекателност от конкурентите“, казаха изследователите. „Членовете на програмата за лоялност, когато са били близо до целевия темп, са показали средно 8 процента увеличение на платената цена в сравнение с други, предприели същия полет.

Авторите на изследването установиха, че когато членовете на програмата за точки пътуват за почивка, тяхното поведение се променя.

„Повече от една трета от общото увеличение на готовността на средния потребител да плаща на пазара може да се дължи на случаи на резервации, при които е малко вероятно потребителят да поеме цената на билета“, добавят изследователите. „Ако пътниците трябваше да плащат от джоба си, нашите оценки показват, че компаниите биха спестили поне 7 процента от пътните си разходи.