ЕС твърди, че правилата му не задължават авиокомпаниите да извършват полети „призрак“.

ЕС твърди, че правилата му не задължават авиокомпаниите да извършват полети „призрак“.
ЕС твърди, че правилата му не задължават авиокомпаниите да извършват полети „призрак“.
Написано от Хари Джонсън

Европейският съюз си измива ръцете от регламента за летищните слотове „използвайте го или го загубите“, като твърди, че авиокомпаниите не са задължени да го спазват.

Печат Friendly, PDF & Email

Старши говорител на Европейската комисия Щефан Де Кеерсмакер излезе с изявление, в което твърди това Европейски съюз (ЕС) правилата не задължават авиокомпаниите да летят или да държат празни самолети във въздуха и че извършването на празни или почти празни пътувания е индивидуално търговско решение за всеки превозвач.

„Вземането на решение за извършване на маршрути или не е търговско решение на авиокомпанията, а не резултат от EU правила“, написа служителят в Twitter.

„В допълнение към по-ниските нива на използване на слотове, компаниите могат също да поискат „оправдано изключение за неизползване“ – да не използват слот – ако маршрутът не може да се управлява поради санитарни мерки, например когато се появят нови варианти по време на пандемията“, — добави Кирсмакер.

Официалният представител цитира данни и прогнози на Евроконтрол, които съобщават, че първоначалният трафик от 2022 г. е бил 77% от нивата преди пандемията.

Най- Европейския съюз властите в момента призовават авиокомпаниите да спрат да изпълняват празни полети, тъй като са „икономически неефективни и лоши за околната среда“.

Миналата седмица вторият по големина превозвач в Европа Lufthansa потвърди, че 18,000 3,000 полета са били извършени празни поради интензивния регулаторен натиск и въпреки икономическите и екологичните последици. Близо XNUMX от тези пътувания са извършени от дъщерното дружество на превозвача, Brussels Airlines.

Съгласно разпоредбите „използвайте го или го загубите“ европейските авиокомпании обикновено са принудени да изпълняват полети в поне 80% от планираните си слотове за излитане и кацане, за да запазят правото да използват тези слотове.

Правилото беше спряно от EU в разгара на пандемията на коронавирус, но беше въведен отново на ниво от 50% миналата пролет. Въпреки това през декември ЕК заяви, че настоящият праг от 50% ще бъде повишен на 64% за тазгодишния летен сезон на полетите от април до ноември.

Тогава белгийското федерално правителство отнесе въпроса до ЕК, призовавайки я да преосмисли правилата за осигуряване на слотове.

Печат Friendly, PDF & Email

За автора

Хари Джонсън

Хари Джонсън е бил редактор на задания за eTurboNews за повече от 20 години. Той живее в Хонолулу, Хавай, и е от Европа. Той обича да пише и да отразява новините.

Оставете коментар

eTurboNews | eTN