Airlines летище Авиация Последни международни новини Актуални новини за пътуванията Бизнес пътуване Инвестиции Новини Хора Технологии туризъм транспорт Новини от Travel Wire Най -важните новини в САЩ

Boeing премести производството си в сферата на виртуалната реалност

Boeing премести производството си в света на виртуалната реалност
Boeing премести производството си в света на виртуалната реалност
Написано от Хари Джонсън

„Дигитална нишка“ ще включва цялата информация за самолета от самото начало, включително изискванията на авиокомпанията, спецификациите на части и документи за сертифициране. Boeing планира да инвестира 15 милиарда долара в развитието на производството си.

Печат Friendly, PDF & Email

Според главния инженер на Boeing, Грег Хислоп, американският гигант във въздушното пространство ще премести производството си във виртуалната реалност през следващите две години.

Boeing„Фабриката на бъдещето“ на компанията ще включва потапящи 3D инженерни дизайни, интерактивни роботи и механика, разпръснати по целия свят, но свързани със слушалки HoloLens.

Boeing ще изгради и свърже виртуални 3D „цифрови близнаци“ реплики на новия си самолет и производствената система, за да изпълнява симулации.

„Дигитална нишка“ ще включва цялата информация за самолета от самото начало, включително изискванията на авиокомпанията, спецификациите на части и документи за сертифициране. Boeing планира да инвестира 15 милиарда долара в развитието на производството си.

„Става дума за укрепване на инженерството. Говорим за промяна на начина, по който работим в цялата компания“, каза Хислоп.

Според главния инженер над 70% от проблемите с качеството при Boeing може да се проследи до проблемите на дизайна и изхвърлянето на остарели практики, базирани на хартия, може да бъде в основата на положителна промяна.

„Ще получите скорост, ще получите подобрено качество, по-добра комуникация и по-добра отзивчивост, когато възникнат проблеми“, каза Хислоп.

Boeing очаква нов самолет, базиран на обновения производствен подход, да излезе на пазара след четири до пет години.

„Когато качеството от базата за доставки е по-добро, когато конструкцията на самолета върви по-гладко, когато сведете до минимум преработката, финансовите резултати ще последват от това“, добави инженерът.

Въпреки че някои критици са подозрителни относно потенциалната дигитална революция на Boeing, запознати казват, че е крайно време компанията да засили усилията си за подобряване на качеството и безопасността след скорошните си нещастия.

По-рано този месец изглежда, че производителят на самолети е възстановил основните си пазари след това 737 MAX криза, при която най-популярният самолет на компанията получи универсална забрана за излитане в небето след две смъртоносни инцидента в края на 2018 г. и началото на 2019 г. В голяма победа за компанията, Китай разреши Boeing 737 MAX самолети да се върнат към полети, с технически подобрения. ЕС направи същото по-рано тази година, докато САЩ, Бразилия, Панама и Мексико дадоха зелена светлина за самолета в края на 2020 г.

И все пак, на фона на кризата, много авиокомпании преминаха към самолети от основния съперник на Boeing Airbus, като някои все още нямат желание да приветстват Boeing обратно. Съвсем наскоро австралийската национална авиокомпания Qantas Airways избра Airbus за свой предпочитан доставчик, за да замени своя вътрешен - предимно Boeing - флот.

Печат Friendly, PDF & Email

За автора

Хари Джонсън

Хари Джонсън е бил редактор на задания за eTurboNews в продължение на почти 20 години. Той живее в Хонолулу, Хавай и е родом от Европа. С удоволствие пише и отразява новините.

Оставете коментар