FAA: Масовото внедряване на 5G нова заплаха за безопасността на самолетите

В поредица от директиви САЩ Федерална авиационна администрация (FAA) предупреди, че широкомащабното внедряване на средночестотни 5G системи може да създаде сериозен риск за безопасността на самолета, като пречи на навигационното оборудване и причинява отклонения на полетите.

Федералният регулатор на гражданската авиация на САЩ по-специално изрази опасения относно 5G, който потенциално пречи на радиовисотомери – чувствителна електроника на самолета, използвана от пилотите за безопасно кацане при условия на лоша видимост. Висотомерите показват колко високо е самолетът над земята, когато пилотът не го вижда.

Според FAA, самолетите и хеликоптерите няма да могат да използват много системи за насочване и автоматично кацане на летища с потенциално високи 5G смущения, тъй като тези системи вероятно ще бъдат ненадеждни при тези условия.

По-рано компании AT & T намлява Verizon Communications се съгласи да отложи търговското пускане на своите безжични услуги в C-band 5G до 5 януари на фона на опасенията на FAA. Сега американската агенция смята, че „небезопасното състояние“, породено от предстоящото използване на 5G мрежи, изисква незабавни действия преди тази дата.

„Аномалии на радиовисотомера“ могат да доведат до „загуба на продължителен безопасен полет и кацане“, ако останат незабелязани от пилотите или автоматизираните системи на самолета, FAA казах. Кацането по време на периоди на ниска видимост може да бъде „ограничено“ поради опасения за 5G, каза говорител на FAA пред The ​​Verge. Една от директивите на FAA също казва, че „тези ограничения биха могли да попречат на изпращането на полети до определени места с ниска видимост и също така могат да доведат до отклонения на полета“.

- FAA също така каза, че неговите две директиви, издадени във вторник, които също включват ревизирани насоки за безопасност, са специално насочени към събиране на „повече информация, за да се избегнат потенциални ефекти върху оборудването за авиационна безопасност“.

Агенцията все още вярва, че „разширяването на 5G и авиацията ще съжителства безопасно“. Той също така води преговори с Федералната комисия по комуникациите (FCC), Белия дом и представители на индустрията, за да изработят подробностите за ограниченията, които трябва да бъдат очертани през следващите седмици.

FCC заяви, че очаква с нетърпение „актуализирани насоки от FAA“. Авиационният надзорен орган каза, че могат да бъдат издадени специфични известия за области, „където данните от радиовисотомера може да са ненадеждни“ поради 5G сигнали.

AT & T и Verizon заявиха в края на ноември, че ще предприемат предпазни мерки, за да ограничат потенциалната намеса на техните мрежи за поне шест месеца. FAA заяви в понеделник, че това е недостатъчно.

Verizon отговори вчера, като каза, че няма „няма доказателства“ за C-band 5G мрежи, които всъщност представляват рискове за самолетите в „десетки страни“, които вече ги използват. Компанията добави, че планира да „достигне 100 милиона американци с тази мрежа през първото тримесечие на 2022 г.