Air Lease Corporation подписа писмо за намерения, обхващащо всички семейства на Airbus, подчертавайки силата на пълната продуктова гама на компанията. Споразумението е за 25 A220-300, 55 A321neos, 20 A321XLR, четири A330neo и включва седем A350F. Поръчката, която ще бъде финализирана през следващите месеци, прави базираната в Лос Анджелис ALC един от най-големите клиенти на Airbus и наемодател с най-голямата книга за поръчки на A220. Основана през 2010 г., ALC е поръчала общо 496 самолета Airbus до момента.
„Това ново съобщение за поръчка е кулминацията на много месеци упорита работа и отдаденост от двете организации за оптимизиране и фина настройка на размера и обхвата на тази голяма сделка със самолети с оглед на бързо нарастващото глобално търсене на авиокомпаниите да модернизират своите самолетни флотилии чрез ALC лизингова среда”, каза Стивън Ф. Удвар-Хейзи, изпълнителен председател на Air Lease Corporation. „След дълги и подробни консултации с няколко десетки клиенти на нашите стратегически авиокомпании по целия свят, ние фокусираме тази цялостна поръчка върху най-желаните и търсени типове самолети, обхващащи семействата A220, A321neo, A330neo и A350. ALC е международен лидер на пазара във всяка от тези категории на най-модерната продуктова гама на Airbus. Тези многогодишни добавки на нови технологични самолетни активи към разширяващото се портфолио на ALC ще ни позволят да увеличим нашите приходи и рентабилност, като същевременно удовлетворим изискванията на нашите клиенти на авиокомпаниите.
Удвар-Хейзи добави: „ALC беше клиентът за стартиране на много популярните версии A321LR и XLR. Сега ние се превръщаме в лизингодател на A350F и най-големият клиент на наемодателя за A220. Имахме визията да бъдем първи внедрители на A321 и сме убедени, че отново сме направили правилния избор на A220 и A350F, отговаряйки на това, което виждаме, че пазарът ще има нужда в предстоящия период на възстановяване. Освен това сме много ентусиазирани да сключихме партньорство за фонд за устойчивост, който ще допринесе за зеленото бъдеще на нашата индустрия.
„С тази голяма поръчка ние подчертаваме нашата увереност не само в силното бъдеще и растежа на световния търговски въздушен транспорт, но и в бизнес модела на ALC, в нашите специфични решения за покупка на самолети, включително за първи път новия A350 Freighter и накрая в нашата дългосрочна гледна точка, че поръчването на нови самолети е оптимална инвестиция на нашия акционерен капитал“, каза Джон Плугер, изпълнителен директор и президент на Air Lease Corporation. „Освен това ние и Airbus обявяваме първата по рода си съвместна инициатива ESG в доставките на самолети чрез създаване на многомилионен фонд за проекти за устойчиво развитие на авиацията, от решаващо значение за бъдещето.
„Това е важно съобщение за Airbus през 2021 г. Поръчката на ALC сигнализира, че излизаме отвъд затишие на Covid. С предвидливост, ALC укрепва портфолиото си от поръчки за най-желаните типове самолети, докато излизаме от кризата и по-специално вижда огромната стойност, която A350F носи на карго пазара. Одобрението на ALC потвърждава глобалния ентусиазъм, който виждаме за този квантов скок в пространството на товарните превозни средства и ние аплодираме неговата проницателност при избора му и побеждаването на всички до финалната линия за първото обявяване на поръчка на A350F. Освен това се съгласихме да направим нашата визия за устойчива авиация част от това споразумение, което е приоритет и за двама ни“, каза Кристиан Шерер, главен търговски директор на Airbus и ръководител на Airbus International.
A220 е единственият самолет, предназначен за пазара със 100-150 места, осигуряващ ненадмината с 25% по-добра горивна ефективност* и комфорт на пътниците с широк корпус в самолет с една пътека. Семейството A321, което включва версията XLR с дълъг обхват до 4,700 nm и 30% по-нисък разход на гориво*, в комбинация с A330neo, са идеални партньори за така наречения среден пазарен сегмент. A350F, базиран на най-модерния лидер на дълги разстояния в света, оптимизиран за товарни операции, предлагащ поне 20% по-ниско изгаряне на гориво от конкуренцията и единственият товарен самолет от ново поколение, готов за 2027 г. на стандартите за емисии на CO2 на ICAO.
*над конкурентни самолети от предишно поколение
