24/7 eTV Breaking NewsShow : Кликнете върху бутона за сила на звука (долу вляво на видео екрана)
Правителствени новини Най -важните новини на Хаваите Новини Най -важните новини в САЩ

Mayday, Mayday от всички американски сенатори и представители на Хавай, изпратени до ВМС

Американският флот заповяда да потопи всички ирански канонерски лодки, които тормозят американските военни кораби
Написано от Юрген Т Щайнмет

След като 1,618 галона реактивно гориво JP-5 бяха освободени от тръбопровода в хранилището за насипно гориво в Red Hill на Оаху, Хавай, на 6 май, ВМС първоначално каза на обществеността, че не е изпускано гориво в околната среда. Това не беше вярно, тъй като военноморските сили откриха пълния размер на разлива.

Печат Friendly, PDF & Email
  • Докато световните лидери се срещат в Глазгоу, Обединеното кралство за COP26, за да обсъдят околната среда и изменението на климата, продължаващото бедствие в зависимите от туризма Хаваи се появява и се превръща в основен национален проблем.
  • През януари тази година служителите на ВМС разполагаха с достатъчно доказателства, за да потвърдят, че тръбопровод, свързан със системата за съхранение на насипно гориво в Red Hill, изтича гориво в Пърл Харбър близо до хотелския кей. Въпреки това, Министерството на здравеопазването не е било информирано до май, според писмо от DOH.
  • Това се превръща в голяма заплаха за околната среда в Хавай.

Вчера всички 4 американски представители и сенатори на щата Хавай написаха това писмо до Министерството на ВМС.

Това е оригиналният препис на писмото:

 Уважаемият Карлос Дел Торо 
Секретар на ВМС 
Отдел на флота 
1000 военноморски Пентагон 
Вашингтон, DC 20350 

Уважаеми секретар Дел Торо, 

Пишем с нарастваща загриженост относно безопасността на операциите с гориво на ВМС на Хаваите. Ние сме особено обезпокоени от съобщенията за изтичане на гориво близо до хотел Pier в съвместната база Пърл Харбър-Хикам (JBPHH), възникнало през март 2020 г., и твърденията, че ВМС не са се информирали по подходящ начин относно източника и мащаба на теча на гориво с държавните регулатори, федерални служители и обществеността – включително нашите офиси. 

Военноморските сили поеха ангажимент да ангажират хората на Хавай чрез кметства и квартални съвети, да информират държавните регулатори и служители и да поддържат връзките отворени с делегацията на Конгреса на Хавай за това какво прави флотът, за да остане добър стопанин на околната среда . Ето защо бяхме разочаровани, че първоначално научихме за изтичането на гориво от хотел Pier в пресата, вместо да чуем директно от ръководството на ВМС. 

Решението на Военноморските сили да не признава публично изтичането на гориво от хотел Pier и да обяснява какво прави, за да предотврати бъдещи течове, е в противоречие с ангажимента, който предишните секретари на флота поеха към хората на Хавай да останат прозрачни по всички въпроси, които биха могли да засегнат околната среда. ресурси. Освен това следва изтичане на гориво на 6 май в съоръжението за съхранение на насипно гориво в Ред Хил, при което военноморските сили първоначално казаха на обществеността, че не се отделя гориво в околната среда, изявление, което научихме, че не е точно, след като флотът откри пълния размер на разливане. Тези скорошни инциденти, включително начина, по който Военноморските сили са реагирали на тях и липсата на прозрачност с обществеността, повдигат въпроси относно сериозността, с която ВМС поемат отговорността си да комуникира ясно с обществеността по въпроси, свързани със здравето и безопасността. Хората на Хаваите заслужават по-добро от флота. 

Що се отнася до инцидента с хотелския кей, имаме специфични опасения, които поставят под въпрос как оперира и осъществява надзор на операциите с гориво на ВМС на Хавайските острови. Настояваме за навременни и изчерпателни отговори на следните въпроси: 

1) Какви процедури са използвали служителите на ВМС, за да открият източника и обхвата на изтичането на хотелския кей и дали тези процедури следват предпазните мерки и стандартите за тестване на ВМС, които са установили, за да подобри безопасността на своите операции с гориво в отговор на други разливи? 

2) Спазвал ли е Военноморските сили на всичките си изисквания за докладване на изпускане на гориво, свързани с този инцидент, и дали е предоставил навременна информация на държавните регулаторни органи, включително информация, която може да е от значение за изслушвания служител на разрешителното за експлоатация на Red Hill? 

3) Какъв е общият обем гориво, освободен в хотел Pier и какво е направил ВМС за почистване и саниране на засегнатата област? 

4) Какви доказателства, ако има такива, има, че служителите на ВМС са задържали информация за изтичането на хотел Pier, която би била съществена за разглеждането на Министерството на здравеопазването на Хавайските острови за подновяване на разрешителното за експлоатация на Red Hill? 

5) Какви последващи действия предприема ВМС, за да идентифицира други потенциални точки на отказ в своите горивни операции, включително тръбопроводните системи в или около JBPHH, които биха могли да доведат до опасно изтичане на гориво? и 

6) Каква връзка, ако има такава, има тръбопроводът на хотел Pier със съоръжението за съхранение на насипно гориво в Red Hill и какви последици би могло да има това за съществуващия план за подобряване на съоръжението, включително тези, изисквани от държавните и федералните регулатори? 

Военноморските сили трябва да продължават да подобряват управлението и надзора на своите операции и да предоставят навременна и точна информация на държавните и федералните регулатори, за да гарантират, че дейностите му с гориво не представляват риск за здравето и безопасността на хората на Хаваите. За тази цел очакваме да предоставите изчерпателни и навременни отговори на въпросите, описани по-горе, и ако бъдат разкрити неправомерни действия, впоследствие да предприемете съответните действия за отговорност. 

С уважение искаме среща на делегация на ниво членове, за да обсъдим как ВМС функционира и осъществява надзор върху операциите си с гориво на Хавай, включително стъпките, които предприема за гарантиране на общественото здраве и безопасност, не по-късно от 3 декември 2021 г. Благодарим ви за Вашето разглеждане на това искане. Очакваме с нетърпение да обсъдим този въпрос допълнително. 

Очакваме с нетърпение да обсъдим този въпрос допълнително. 

С уважение, 

Браян Шац, американски сенатор
МАЗИ К. ХИРОНО, американски сенатор

ED CASE, представител на САЩ
KAIALIʻI KAHELE, представител на САЩ

Печат Friendly, PDF & Email

За автора

Юрген Т Щайнмет

Юрген Томас Щайнмец непрекъснато работи в туристическата и туристическата индустрия още от тийнейджърска възраст в Германия (1977 г.).
Той основа eTurboNews през 1999 г. като първият онлайн бюлетин за световната туристическа индустрия.

Оставете коментар