EasyJet излита от летище Гетуик с устойчиво авиационно гориво

EasyJet излита от летище Гетуик с устойчиво авиационно гориво.
EasyJet излита от летище Гетуик с устойчиво авиационно гориво.
Аватар на Хари Джонсън
Написано от Хари Джонсън

Общо 42 полета на easyJet, летящи от летище Гетуик, ще се захранват от 30 % смес Neste MY Sustainable Aviation Fuel.

  • За първи път излитащ полет в Гетуик е използвал устойчиво авиационно гориво (SAF).
  • Q8Aviation достави първата доставка на Neste MY Sustainable Aviation Fuel за доставка на гориво на летище Gatwick.
  • Той потвърждава силния ангажимент на всички участващи страни да постигнат намаляване на нетните въглеродни емисии в горивото, използвано в авиацията, и работят за постигане на крайна цел авиацията да достигне нетните нулеви емисии до 2050 г.

Първият излита днес, общо 42 полета на easyJet, изпълняващи от Летище Гетуик ще се захранват от 30 % смес Neste MY Sustainable Aviation Fuel ™. Този важен крайъгълен камък бележи първия път, когато заминаващият полет в Гетуик е използвал гориво за устойчива авиация (SAF), а също така е и първото използване от която и да е услуга на easyJet. Той потвърждава силния ангажимент на всички участващи страни - международен доставчик на авиационни горива Q8Aviation, EasyJet, Gatwick Airport Ltd и Neste - да постигнат намаление на нетните въглеродни емисии в горивото, използвано в авиацията, и да работят за постигане на крайна цел авиацията да достигне нулеви емисии до 2050 г.

От 42 -те полета, изпълнявани на сместа Neste MY Sustainable Aviation Fuel, 39 от тях ще бъдат EasyJet полети, изпълняващи от Гетуик до Глазгоу по време на конференцията COP26 по изменението на климата, която продължава от 31 октомври до 12 ноември. Във всичките 42 полета емисиите на парникови газове ще бъдат намалени с до 70 тона, което допълнително сигнализира за намеренията на индустрията да намали емисиите на парникови газове по пътя към постигане на нулеви емисии до 2050 г.

Q8Aviation достави първата доставка на Neste MY Sustainable Aviation Fuel за доставка на гориво в Летище Гетуик. Водещото на пазара устойчиво авиационно гориво на Neste, което е напълно сертифицирано, се произвежда от 100% възобновяеми и устойчиви отпадъци и остатъчни суровини, като използвано готварско масло и отпадъци от животински мазнини. В чистата си форма и през целия си жизнен цикъл Neste MY устойчивото авиационно гориво може да постигне намаляване до 80%* на емисиите на парникови газове в сравнение с използването на изкопаеми реактивни горива.

Произведеният в Несте SAF се смесва с гориво Jet A-1 в депо нагоре по течението на летище Гетуик, за да се създаде гориво за зареждане, което е съвместимо със съществуващите самолетни двигатели и летищната инфраструктура, без да се изискват допълнителни инвестиции. Q8Aviation доставя горивото до основните резервоари за съхранение на летище Гетуик за доставка на самолети easyJet чрез хидрантната система на летището.

Включването на SAF в операциите на Gatwick за днешния полет е важно доказателство за концепцията на летището в демонстрирането на неговия постоянен ангажимент да работи с авиационните си партньори по декарбонизацията. Собственият въглероден отпечатък на Gatwick за 2019 г. показа, че летището вече е на половината път към нетната нула за собствените си операции и се ангажира да постигне преки емисии Net Zero до 2040 г.

Джонатан Ууд, вицепрезидент за Европа, възобновяема авиация в Neste, каза: „Авиационната индустрия вече е предприела важни стъпки за намаляване на въздействието си върху околната среда. Ключов елемент за постигането на това е по -широкото въвеждане на устойчиво авиационно гориво. Neste инвестира, докато говорим за увеличаване на производствения капацитет на SAF от 100,000 1.5 метрични тона на 2023 милиона метрични тона годишно през 8 г. Neste приветства правителствените предложения за насърчаване използването на SAF за намаляване на емисиите на парникови газове от авиацията. Важно е все повече авиокомпании, летища и доставчици на гориво да водят пътя към по -устойчиво бъдеще на авиацията. Щастливи сме да приветстваме easyJet, QXNUMXAviation и летище Гетуик сред тези водещи. "

Насер Бен Бутан, генерален мениджър Q8Aviation каза: „Щастливи сме да играем нашата роля в доставката на първото устойчиво авиационно гориво на easyJet в Гетуик. Ние създадохме силно партньорство с easyJet в продължение на много години и се възползваме от отличната подкрепа от летище Гетуик ООД и Neste и очакваме с нетърпение да работим в тясно сътрудничество с всички партньори за постигане на целите ни за устойчивост. ”

Джейн Аштън, директор по устойчиво развитие в EasyJet каза: „В easyJet искаме да изиграем нашата роля, за да ръководим декарбонизацията на авиацията. Имаме удоволствието да съобщим, че днес работим с SAF като доказателство за концептуалния полет от Гетуик, като също се ангажирахме да използваме смес SAF на всички полети, изпълняващи от Гетуик до Глазгоу през COP26, благодарение на съвместните усилия с нашите партньори в този проект. Наличието на SAF все още трябва да расте, но те ще бъдат важно междинно решение в нашия път на декарбонизация, докато ние подкрепяме разработването на самолети с нулеви емисии, което ще бъде най-устойчивото решение за мрежи на къси разстояния, като нашата собствена в в дългосрочен план. Междувременно изпълняваме полетите си възможно най -ефективно и понастоящем сме единствената голяма европейска авиокомпания, която компенсира въглеродните емисии от горивото, използвано за всички наши полети, което оказва влияние в момента. "

Тим Норвуд, директор по корпоративни въпроси, планиране и устойчивост на летище Гетуик, каза: „Много сме доволни да работим с easyJet, Q8Aviation и Neste, за да демонстрираме използването на SAF на летище Гетуик. SAF е един от няколкото начина, по които авиацията на Обединеното кралство и Гетуик ще достигнат нулеви въглеродни емисии до 2050 г., заедно с компенсирането на въглерода, модернизацията на въздушното пространство и продължаващите иновации в космическите технологии, включително електрически, водородни и хибридни въздухоплавателни системи. С политиката на интелигентното правителство за подпомагане на инвестициите в рентабилно производство на ВВС на Обединеното кралство, много повече полети биха могли да използват произведените от Обединеното кралство САФ до средата на 2020-те. Постигането на емисии Net Zero до 2050 г. е едновременно голямо предизвикателство и възможност за нашата индустрия. Пътната карта за декарбонизация на устойчивата авиация и междинните цели определят ясни етапи и ние сме готови да играем нашата роля в Гетуик, чрез прилагане на основните етапи от десетилетието на пътната карта и като актуализираме пътната карта, за да включим допълнителни технологични решения за 2030 -те години.

За автора

Аватар на Хари Джонсън

Хари Джонсън

Хари Джонсън е бил редактор на задания за eTurboNews за повече от 20 години. Той живее в Хонолулу, Хавай, и е от Европа. Той обича да пише и да отразява новините.

Запиши се
Известие за
гост
0 Коментари
Вградени отзиви
Вижте всички коментари
0
Бихте искали вашите мисли, моля коментирайте.x
Сподели с...