Стартирането на „Бахрейнския глобален морско-въздушен хъб“ се възползва както от стратегическото положение на Бахрейн по средата между европейските и азиатските пазари, така и от близостта му до регионалните целеви пазари, като се създаде най-ефективният мултимодален център за претоварване морски въздух в региона с глобален обхват.
Центърът разчита на рационализирани процедури за освобождаване, оптимизирана логистика и пълна дигитализация, за да се постигне време за изпълнение от малко под два часа за стоки, преминаващи от международно летище Бахрейн до пристанище Халифа бин Салман и обратно.
Тези печалби водят до 50% намаление на средното време за изпълнение в сравнение с чисто морския товар и 40% намаление на разходите в сравнение с чисто въздушния товар. Съответно хъбът за морски въздух на Бахрейн служи като ценна алтернатива за производителите и спедиторите, особено в контекста на продължаващата криза с корабоплаването.
Бахрейн ще предостави статут на партньор в тази инициатива на всички пазари в световен мащаб, което ще позволи на техните национално базирани компании да получат възможност да станат упълномощен доверен кораб в глобалния логистичен център на морето и въздуха в Бахрейн.
Бахрейнският министър на транспорта и телекомуникациите, Н. Пр. Камал бин Ахмед каза:
„Стартирането на този глобален логистичен център море-въздух, най-бързият в Близкия изток, тук, в Бахрейн, е реална възможност не само за глобалните логистични компании, но и за износителите по целия свят. Тази услуга може да доведе до 40% икономия на разходи в сравнение само с въздушен превоз и с 50% по -бързо време за доставка от чисто морски товари. "
Той добави: „Можем да направим това само поради уникалната ни позиция, близостта на нашите пристанища, както и нашите регулатори, оператори и пристанищни власти, които работят в тясно сътрудничество и нашето най-модерно решение за цифрова обработка.“
Този център ще даде възможност за растежа на логистичния сектор в Бахрейн, което ще допринесе за по -нататъшна диверсификация на икономиката на Кралството. Годишният ръст на непетролния БВП на Бахрейн достигна 7.8% през второто тримесечие на 2 г.
Оперативните разходи в логистичния сектор са с 45% по -ниски в Бахрейн в сравнение със съседните пазари, според доклада на KPMG 2019 „Разходи за правене на бизнес в логистиката“. Това позиционира Бахрейн като привлекателна дестинация за глобални и регионални предприятия, работещи в рамките на сектора.
За Министерството на транспорта и телекомуникациите (МТТ)
Министерството на транспорта и телекомуникациите на Бахрейн (MTT) е държавният орган, отговорен за развитието и регулирането на транспортната и телекомуникационната инфраструктура и системи на Кралството.
С общата цел да се подобри качеството на живот и да се улесни движението на хора и стоки през сухопътния, морския и въздушния транспорт в съответствие с Икономическата визия 2030, MTT има за задача да разработи рационализирани и устойчиви транспортни и телекомуникационни индустрии, за да подкрепи икономически растеж.
КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:
- С общата цел да се подобри качеството на живот и да се улесни движението на хора и стоки през сухопътния, морския и въздушния транспорт в съответствие с Икономическата визия 2030, MTT има за задача да разработи рационализирани и устойчиви транспортни и телекомуникационни индустрии, за да подкрепи икономически растеж.
- These gains translate to a 50% reduction in average lead time compared to pure sea freight and a 40% reduction in cost compared to pure air freight.
- Министерството на транспорта и телекомуникациите на Бахрейн (MTT) е държавният орган, отговорен за развитието и регулирането на транспортната и телекомуникационната инфраструктура и системи на Кралството.