24/7 eTV Breaking NewsShow : Кликнете върху бутона за сила на звука (долу вляво на видео екрана)
Airlines летище Авиация Актуални новини за пътуванията Бизнес пътуване Правителствени новини Новини Хора Възстановяване Отговорен Безопасност Технологии туризъм транспорт Новини от Travel Wire Тенденции Сега Най -важните новини в САЩ

FAA пренебрегва мандата на Конгреса за трета година

FAA пренебрегва мандата на Конгреса за трета година
FAA пренебрегва мандата на Конгреса за трета година
Написано от Хари Джонсън

Пътниците са все по-големи и по-големи, седалките продължават да се свиват, самолетите са по-пълни, повече самолети се носят повече ръчни чанти и FAA продължава да позволява на производителите на самолети да разчитат на по-стари данни, предположения и симулации вместо на по-нови данни или провеждане нови тестове.

Печат Friendly, PDF & Email
  • FAA дръпва носа си пред Конгреса и пътниците всеки ден, когато отказва да действа по тези два важни въпроса за авиационната безопасност.
  • FlyersRights.org планира да подаде нова нормативна петиция, ако FAA откаже да действа скоро.
  • От 43 -те аварийни евакуации, които FAA наблюдаваше, само една беше извършена на 28 -инчово стъпало на седалката.

FAA действията по стандартите за седалките и евакуацията при спешни случаи закъсняха във вторник, 5 октомври 2021 г., и FAA не показа никакви доказателства за напредък по нито един от въпросите.

Конгресът прие FAA Закон за повторното разрешаване на 5 октомври 2018 г. Законът изисква FAA да определи минимални стандарти за места и да оцени стандартите си за аварийна евакуация до 5 октомври 2019 г. Докато FAA свика Консултативния комитет за определяне на правилата за спешна евакуация, FAA не е пуснал Комитета през май 2020 г. докладва на Конгреса или на обществеността. Докладът съдържа 23 препоръки за актуализиране и модернизиране на процеса на сертифициране за евакуация. 

" FAA дръпва нос към Конгреса и пътниците всеки ден, когато отказва да предприеме действия по тези два важни въпроса за авиационната безопасност “, обясни Пол Хъдсън, президент на FlyersRights.org. „FAA трябва да навакса времето. Пътниците са все по-големи и по-големи, седалките продължават да се свиват, самолетите са по-пълни, повече самолети се носят повече ръчни чанти и FAA продължава да позволява на производителите на самолети да разчитат на по-стари данни, предположения и симулации вместо на по-нови данни или провеждане нови тестове. " 

FlyersRights.org планира да внесе нова нормативна петиция, ако FAA откаже да действа скоро. Неговата законотворческа петиция от 2015 г., наречена „Делото на невероятно свиващата се седалка на авиокомпания“ от Апелативния съд на окръжния окръг, помогна да се освети бездействието и остарелите стандарти на FAA.

През септември 2020 г. Службата на транспортния департамент на Генералния инспектор (OIG) публикува доклад, в който подробно се описват многото недостатъци в процеса на сертифициране и тестване на аварийната евакуация на FAA. По -специално, OIG разкри, че FAA заблуди FlyersRights.org през 2018 г., когато, като отказа за втори път нормативната петиция, FAA заяви, че е наблюдавала множество демонстрации за евакуация на 28 -инчово място. FAA включва три видеоклипа и декларира, че са направени на 28 инча. Но в действителност от 43 -те аварийни евакуации, които FAA наблюдаваше, само една беше проведена на 28 -инчово стъпало. Другите демонстрации варираха до 38 инча, докато 13 от 43 -те демонстрации не споменаваха никаква стъпка, ширина или размер на седалката. 

Печат Friendly, PDF & Email

За автора

Хари Джонсън

Хари Джонсън е бил редактор на задания за eTurboNews в продължение на почти 20 години. Той живее в Хонолулу, Хавай и е родом от Европа. С удоволствие пише и отразява новините.

Оставете коментар