- Стартиран през февруари 2021 г., ALBATROSS е мащабна инициатива на големи европейски групи от заинтересовани страни в авиацията, ръководена от Airbus.
- ALBATROSS следва холистичен подход, като обхваща всички фази на полета, като пряко включва всички съответни групи заинтересовани страни.
- От септември 2021 г. изпитанията на живо ще включват около 1,000 демонстрационни полета, показващи зрели експлоатационни решения с потенциални икономии на гориво и емисии на CO2.
Еърбъс, Air France и DSNA, френският доставчик на аеронавигационни услуги (ANSP), започнаха да работят за разработването на „най -енергийно ефективни полети“, след първия им демонстрационен полет от Париж до Тулуза Бланяк в деня на срещата на върха на Airbus. Самолетът е летял по оптимизирана траектория, отбелязвайки първото от поредицата опити, планирани през 2021 и 2022 г. в рамките на съвместното предприятие за изследване на УВД „Единно европейско небе“ (SESAR JU) „ALBATROSS“.
Стартиран през февруари 2021 г., ALBATROSS е мащабна инициатива на големи европейски групи заинтересовани страни в авиацията, ръководена от Редовен пътнически самолет. Той има за цел да демонстрира, чрез поредица от демонстрационни полети от врата до врата на живо в цяла Европа, осъществимостта на внедряването на най-енергийно ефективни полети в краткосрочен план, като комбинира няколко технически и оперативни иновации в областта на научноизследователската и развойна дейност.
„ALBATROSS“ следва холистичен подход, като обхваща всички фази на полета, като пряко включва всички съответни групи заинтересовани страни (като авиокомпании, ANSP, мрежови мениджъри, летища и промишленост) и разглежда както оперативните, така и технологичните аспекти на авиацията и управлението на въздушното движение (ATM). По време на полетните демонстрации ще бъдат приложени много решения, от новите процедури за прецизен подход до непрекъснато изкачване и спускане, по -динамично управление на необходимите ограничения на въздушното пространство, устойчиво рулиране и използване на устойчиво авиационно гориво (SAF).
Благодарение на предаването на четириизмерни данни за траекторията, ATM ще може да оптимизира и по-добре да предскаже траекторията на самолета, като по този начин му позволява незабавно и конкретно да намали екологичния отпечатък на полета.
От септември 2021 г. тези изпитания на живо ще включват около 1,000 демонстрационни полета, представящи зрели експлоатационни решения с потенциални икономии на гориво и емисии на CO2. Първите резултати се очаква да бъдат налични през 2022 г.
Партньорите на ALBATROSS са Редовен пътнически самолет, Air France, Austro Control, DLR, DSNA, Eurocontrol, LFV, Lufthansa, Novair, Schiphol, Smart Airport Systems, SWEDAVIA, SWISS, Thales AVS France и WIZZ AIR UK.
Финансирането на проекта е осигурено от ЕС съгласно Споразумението за безвъзмездна финансова помощ № 101017678.