24/7 eTV Breaking NewsShow : Кликнете върху бутона за сила на звука (долу вляво на видео екрана)
Airlines Асоциации Новини Авиация Последни международни новини Актуални новини за пътуванията Новини Папуа Нова Гвинея Последни новини туризъм транспорт Различни новини

Приета декларация на Порт Морсби относно регионалната авиационна безопасност и сигурност

Декларация на Порт Морсби относно регионалната авиационна безопасност и сигурност
Написано от Юрген Т Щайнмет

Тихоокеанският регион е изправен пред предизвикателства, свързани с изграждането и поддържането на безопасна, сигурна, устойчива, надеждна, ефективна, екологично устойчива и икономически жизнеспособна система за гражданска авиация. Те включват спазване на стандартите на Международната организация за гражданска авиация (ICAO) и Конвенцията за международно гражданско въздухоплаване, увеличаване на свързаността на авиацията в Тихия океан и в международен план, устойчиви механизми за финансиране и като се има предвид сериозното въздействие на COVID-19 върху авиацията и социалните и икономическо възстановяване.

Печат Friendly, PDF & Email
  1. Министрите, отговарящи за гражданската авиация, и висши авиационни служители от 14 държави от Тихоокеанските острови се събраха на практика тази седмица, за да подкрепят Декларация от Порт Морсби формализиране на техните споделени ангажименти за напредък по важни тихоокеански регионални авиационни въпроси чрез нова засилена рамка за сътрудничество.
  2. Регионалната среща на министрите на авиацията (RAMM), организирана от правителството на Папуа Нова Гвинея в сряда, 30 юни, доведе до това, че държавите-членки на Тихоокеанския форум одобриха Декларация на Порт Морсби относно авиационната безопасност и сигурност.
  3. Най- Декларация от Порт Морсби предоставя набор от стратегически приоритети и действия за отговор на критичните предизвикателства по отношение на авиационната безопасност и ефективност, пред които са изправени членовете на форума, които са сериозно засегнати от пандемията COVID-19.

Срещата на министрите беше първата такава регионална авиационна среща на високо ниво от инициирането на Договор за безопасност и сигурност на гражданското въздухоплаване в Тихия океан (PICASST) през 2004г.

Австралия, островите Кук, Фиджи, Френска Полинезия, Кирибати, Науру, Нова Каледония, Нова Зеландия, Ниуе, Папуа Нова Гвинея, Самоа, Соломоновите острови, Тувалу и Вануату присъстваха на RAMM.

Държавите - членки на форума приветстваха участието на Секретариат на Форума на Тихоокеанските острови (PIFS) Генерален секретар, Международна организация за гражданска авиация (ICAO) Генерален секретар и висши служители от агенции CROP, включително Южнотихоокеанска туристическа организация (SPTO)Програма за развитие на тихоокеанските острови (PIDP), и Южнотихоокеанска общност (SPC). На срещата присъстваха и държавни служители от Съединените американски щати и Сингапур, както и служители от Световната банкаИ Авиокомпании от Южнотихоокеанската асоциация.

Председателят на RAMM и министърът на гражданската авиация на Папуа Нова Гвинея, уважаемият Sekie Agisa каза:
Декларация от Порт Морсби е значително постижение, което формално надгражда предишните ангажименти и дава нов фокус върху прилагането на цялостен и съвместен регионален подход за постигане на устойчива авиационна безопасност и сигурност. "

„Въпреки че е изправен пред много предизвикателства, посланието е ясно, чрез сътрудничество и ангажименти нашият регион може да постигне засилена авиационна безопасност и спазване на изискванията за сигурност“, каза той.

Декларацията демонстрира ангажиментите на правителствата на Тихоокеанския регион за създаване на път за засилване на авиационната безопасност и сигурност. Безопасната и сигурна авиация е призната като основно изискване за осигуряване на свързаност и устойчиво развитие в Тихия океан.

Генералният секретар на PIFS, г-н Хенри Пуна каза:
„Трябва да изместим нашето мислене и нашия подход от„ обичайния бизнес “и да започнем да изследваме нови и иновативни подходи за създаване на по-безопасен, сигурен и устойчив авиационен сектор за нашия регион; и такъв, който популяризира духа на Синия Тихи океан, като същевременно зачита националните юрисдикции и стремежите за развитие. "

„Приоритизирането на авиацията в тихоокеанските държави е от решаващо значение за осигуряване на местните нива на спазване на ИКАО, което в крайна сметка ще възстанови значителните ползи за авиацията на този регион“, коментира генералният секретар на ИКАО д-р Фанг Лиу, „и се надявам Декларация от Порт Морсби подходящо ще подчертае значението на въздушния транспорт за националните и регионалните възстановявания за тихоокеанските държави. "

Друг важен етап беше постигнат с одобрението на Рамка за авиацията в Тихия океан което ще засили регионалното сътрудничество чрез разработването на 10-годишен Тихоокеанска регионална авиационна стратегия.

Стратегията ще създаде път към дългосрочното безопасно и устойчиво развитие на авиационната система, за да осигури визия за хармонизирана, съвместна и свързана тихоокеанска авиационна система, която поддържа безопасна, сигурна и устойчива авиация във всички тихоокеански държави.

Най- Тихоокеанска регионална авиационна стратегия ще се съсредоточи върху възстановяването на COVID-19 и дългосрочното устойчиво развитие на тихоокеанската авиационна система, включително укрепване на регулаторния капацитет, капацитет и ефективност на държавите-членки.

Беше договорено също така, че PICASST ще бъде изменен, за да отговори по-добре на настоящите нужди на региона, за да даде възможност за по-широк обхват на съвместни дейности и да използва възможностите, включително по-силен глас на Тихия океан в международната авиационна система.

Министрите се съгласиха също така да укрепят многофункционалната регионална авиационна организация за решаване на авиационните проблеми и възможности като ключов регионален приоритет.

В това отношение министрите признаха подобрените резултати на регионалната авиационна организация, Тихоокеанската служба за авиационна безопасност (PASO). Те се споразумяха да укрепят PASO с подходящи и устойчиви ресурси, за да гарантират, че той продължава да предоставя засилени услуги за авиационна безопасност и сигурност на всички държави-членки като важна част от отговора на ICAO Тихоокеанско проучване на малките островни развиващи се държави.

Министрите се съгласиха островите Кукс да бъдат домакини на следващата RAMM през 2022 г., преди следващата Асамблея на ИКАО, да наблюдават напредъка и да обмислят изменената PICASST, Регионална тихоокеанска авиационна стратегияи устойчиви механизми за финансиране в подкрепа на засиленото регионално сътрудничество и засилената многофункционална регионална авиационна организация.

Печат Friendly, PDF & Email

За автора

Юрген Т Щайнмет

Юрген Томас Щайнмец непрекъснато работи в туристическата и туристическата индустрия още от тийнейджърска възраст в Германия (1977 г.).
Той основа eTurboNews през 1999 г. като първият онлайн бюлетин за световната туристическа индустрия.