Lufthansa Group обявява средносрочни цели, прави подготовка за увеличение на капитала

Lufthansa Group обявява средносрочни цели, прави подготовка за увеличение на капитала
Lufthansa Group обявява средносрочни цели, прави подготовка за увеличение на капитала
Аватар на Хари Джонсън
Написано от Хари Джонсън

Структурна трансформация в Lufthansa Group, за да доведе до значителни икономии на разходи, подкрепящи бъдещата рентабилност и генерирането на пари.

  • Резервациите в авиокомпаниите на групата са се увеличили значително.
  • Търсенето е особено силно за европейските дестинации за отдих около Средиземно море.
  • Lufthansa Group очаква оперативният паричен поток да бъде положителен през второто тримесечие на 2021 година.

Тъй като въвеждането на ваксинационните програми се ускорява и с постепенното намаляване на ограниченията за пътуване в световен мащаб, резервациите в авиокомпаниите на групата се увеличиха значително. В сравнение със средните седмични нива през март и април 2021 г. резервациите са се удвоили повече от май и началото на юни. Търсенето е особено силно за европейските дестинации за отдих около Средиземно море, както и за пазарите на дълги разстояния за отдих, където има ограничени или никакви ограничения за пътуване. Подкрепен от ускоряването на резервациите, Групата очаква оперативният паричен поток да бъде положителен през второто тримесечие на 2021 г. Броят на пътниците се очаква да достигне около 30% от нивата отпреди кризата през юни, да достигне приблизително 45% през юли и около 55% през август. Тази положителна тенденция подкрепя прогнозата на Групата да работи прибл. 40% от нивата на капацитет за 2019 г. през 2021 г.

Структурна трансформация в цялата Група, за да доведе до значителни икономии на разходи, подкрепящи бъдещата доходност и генериране на пари

От началото на кризата, Lufthansa Group е предприел решителни действия за укрепване на ликвидността и за ускоряване на структурната трансформация на Групата. Основните действия по преструктуриране включват адаптиране на базата на разходите и оперативния модел на Групата към текущите промени на нашия пазар, като по този начин позиционират Групата да се възползва от растежа в „Новата норма“.

Програмата за преструктуриране на Групата има за цел постигане на брутни икономии от около 3.5 милиарда евро до 2024 г. (в сравнение с 2019 г.), от които се очаква да бъдат изпълнени около половината до края на 2021 г. Очаква се разходите да намалят при авиокомпаниите на групата (особено намаление на CASK от ниска до средна едноцифрена стойност (без (гориво) до 2024 г. в сравнение с нивата от 2019 г.), авиационните услуги и груповите режийни разходи. Основните двигатели за тези подобрения са (i) намаляване на разходите за персонал, (ii) оперативно опростяване и намаляване на режийните разходи и (iii) модернизация и стандартизация на автопарка.

Спестяванията на разходите за персонал се очаква да достигнат около 1.8 милиарда евро от 2023 г. нататък, от които около половината вече са постигнати чрез намаляване с почти 26,000 10,000 служители от началото на кризата. В Германия Групата планира да намали разходите за персонал чрез комбинация от колективни трудови договори, доброволни напускания и принудителни уволнения, еквивалентни по отношение на разходите на намаляване на броя на персонала до XNUMX XNUMX позиции.

Оперативните мерки за опростяване включват затварянето на SunExpress Deutschland, прекратяването на полетните полети на пътниците в Germanwings и затварянето на множество други бази и обекти. Подобренията в оперативната ефективност включват генериране на допълнителни полезни взаимодействия от хармонизирането на техническото обслужване на въздухоплавателните средства и други оперативни процеси, цифровизация и миграция в облак на функциите за управление и планиране и приблизително. 50% намаление на експлоатираните ИТ системи за полетни и наземни операции, което води до опростена и рационализирана организация. Намаляването на режийните и други разходи включва приблизително. 30% намаление на офис площите, предоговаряне на ключови договори за доставчици и намаление на външните консултантски и маркетингови разходи. Текущата модернизация и стандартизация на флота допълнително ще допринесе за намаляване на оперативните разходи чрез подобрена горивна ефективност, както и по-ниски разходи за поддръжка и обучение. В допълнение, това ще допринесе за целта на Групата за намаляване на нейните нетни въглеродни емисии с 50% през следващото десетилетие.

По време на фазата на възстановяване капиталовите разходи ще бъдат ограничени на нива на прибавяне и отчет, като прогнозните годишни капиталови разходи ще бъдат 2.5 млрд. Евро през 2023 и 2024 г. Това е около 1.1 млрд. Евро по-ниско в сравнение с 2019 г. и ще подкрепи генерирането на силен свободен паричен поток напред.

За автора

Аватар на Хари Джонсън

Хари Джонсън

Хари Джонсън е бил редактор на задания за eTurboNews за повече от 20 години. Той живее в Хонолулу, Хавай, и е от Европа. Той обича да пише и да отразява новините.

Сподели с...