24/7 eTV BreakingNewsShow : Кликнете върху бутона за сила на звука (долу вляво на видео екрана)
Airlines летище Последни новини за Беларус Последни международни новини Актуални новини за пътуванията Новини Хора Безопасност туризъм Беседа за туризма Актуализация на дестинацията за пътуване Тайни за пътуване Новини от Travel Wire Тенденции Сега Различни новини

Тероризиран и отвлечен в Ryanair беше официален бизнес

След
ryanairbag
Написано от Юрген Т Щайнмет

Отвличането на Ryanair на B737, летящ над Беларус, включва журналист, агенти на КГБ и 100 невинни пътници на авиокомпании, включително американци

Печат Friendly, PDF & Email
  1. Колко безопасно е търговските авиокомпании да летят над определени страни, включително Беларус?
  2. Надяваме се, че Беларус не поставя нова тенденция за държавно финансирано отвличане и тероризъм.
  3. Търговски полет, изпълняван от Ryanair, беше на път да лети от столицата на една държава членка на ЕС Гърция до друга страна членка Литва, от Атина до Вилнюс.

Всички пътници преминаха през строги европейски проверки за сигурност. Събуха обувките, сканираха им преносимите компютри отделно от ръчния багаж и носенето на течност беше незаконно.

Ryanair е авиокомпания със седалище в друга държава от ЕС Ирландия и е изпълнявала редовния си полет. FR 4978 напускаше своята крейсерска височина от 39,000 3 фута, за да се приземи във Вилнюс след XNUMX-часов полет от Атина, когато авиационните власти на Беларус предупредиха капитана за възможна бомба на борда.

Вместо да продължат към най-близкото летище по онова време, което би било летището на местоназначение Вилнюс, властите в Беларус възложиха на пилота да направи обратен завой само на две мили от границата и да върне столицата на град Боени в Беларус Минск.

Имаше извънредна ситуация за белоруския диктатор Александър Лукашенко. Един от враговете му беше пътник в този самолет. Името му е Роман Протасевич, журналист и блогър, критичен за владетеля в Беларус.

След като самолетът е докоснат в Минск, властите щурмуват самолета и арестуват блогъра и двама негови приятели. Освен това двама други пътници, които може да са били агенти на КГБ, са напуснали самолета.

По това време бомбата вече не е била проблем, но за да продължат шоуто, торбите са били разтоварени и кучетата-шуфлери са се опитали да намерят бомби.

Беларуският опозиционен лидер Светлана Тихановская, която е в изгнание, заяви пред Sky News, че се страхува за живота на Протасевич. Той е високопоставен противник на президента Лукашенко. „Ние се тревожим не само за свободата му, но и за живота му“,

След

Представителят на ЕС по външните работи Жозеп Борел от името на всички 27 държави от ЕС призова белоруския журналист да бъде незабавно освободен. Арестът му е поредният очевиден опит на беларуските власти да заглуши всички гласове на опозицията.

С принудителното кацане в Минск беларуските власти щяха да застрашат безопасността на пътниците и екипажа, каза Борел. Инцидентът трябва да доведе до международно разследване. „Мерките срещу виновните“ трябва да бъдат обсъдени на специалната среща на върха на ЕС, която започва в Брюксел вечерта. “

Също така САЩ поискаха незабавното освобождаване на журналиста и заявиха, че 100 пътници и екипаж, включително американски граждани, са били изложени на опасност от Беларус.

През 2013 г. САЩ и Австрия бяха обвинени да принудят частен самолет в полет с произход от Русия, принуден да се приземи над Австрия. Причината беше, че Едуард Сноудън се смяташе за пътник на борда на този боливийски самолет, превозващ боливийския президент. Едуард Сноудън е бивш служител на американското разузнаване, който разкрива секретни данни. Ситуацията тук беше различна, тъй като самолетът не можеше да продължи маршрута си, тъй като Франция, Испания, Португалия и Италия отказаха разрешение да летят над техните територии, поддавайки се на натиск от Съединените щати.

Как може международната авиационна индустрия да се предпази от държавите, за да се ангажира с държавно отвличане на пътнически полети?

Печат Friendly, PDF & Email

За автора

Юрген Т Щайнмет

Юрген Томас Щайнмец непрекъснато работи в туристическата и туристическата индустрия още от тийнейджърска възраст в Германия (1977 г.).
Той основа eTurboNews през 1999 г. като първият онлайн бюлетин за световната туристическа индустрия.