Семейства на жертви на катастрофа с Boeing настояват Байдън и Бутигиг да заместят ръководството на FAA

Семейства на жертви на катастрофа с Boeing настояват Байдън и Бутигиг да заместят ръководството на FAA
Семейства на жертви на катастрофа с Boeing настояват Байдън и Бутигиг да заместят ръководството на FAA
Аватар на Хари Джонсън
Написано от Хари Джонсън

Днес семействата на жертвите на катастрофата на Boeing се срещат с ръководството на DOT и FAA

  • Семействата на жертвите изискват смяна на администратора на FAA Стивън Диксън и директора по безопасността Али Бахрами
  • Търсенето беше доставено на Министерството на транспорта (DOT) днес
  • Семейства изразиха разочарование, че администрацията все още не е променила съществуващия управленски екип на FAA

Повече от 900 членове на семейството и приятели от цял ​​свят, загубили близки при март 2019 г. при катастрофа на Boeing Самолет 737 MAX (полет ET302) в Етиопия подписа писмо с искане президентът Джо Байдън и министърът на транспорта Пийт Бутигег да заменят FAA Администраторът Стивън Диксън, директорът по безопасността Али Бахрами и друго висше ръководство във Федералната авиационна администрация (FAA). 

Искането беше предадено на Министерството на транспорта (DOT) днес на среща между висши служители на DOT и няколко членове на семейството на жертвите на ET302 от Франция, Ирландия, Канада и САЩ. Семействата изразиха разочарование, че администрацията все още не е променила съществуващите дисфункционални , про-индустриален мениджърски екип към FAA и че това трябва да се направи, за да се възстанови доверието в агенцията. Сутрешната среща продължи повече от час.

Майкъл Стумо и Надя Милерон от Масачузетс, които загубиха дъщеря си Самя Роуз Стумо, Крис Мур от Канада, който загуби дъщеря си Даниел, Айк Рифел от Калифорния, който загуби двамата си сина Мелвин и Бенет, Хавиер ДеЛуис от Масачузетс, който загуби сестра си Грациела и други от Ирландия и Франция - участваха във видео срещата.

"Изумително е, че сегашното ръководство е все още на мястото си няколко месеца след като администрацията на Байдън пое", каза Крис Мур. „Комитетите на Конгреса заявиха, че FAA е взела състезателна позиция с тях. Вътрешните проучвания на FAA показват, че мениджмънтът се стреми към индустрията, като дава кратък спад на инженерната безопасност. "

„Нов екип трябва да замени администратора Стив Диксън, Али Бахрами (асоцииран администратор по авиационна безопасност); Ърл Лорънс (изпълнителен директор, Служба за сертифициране на въздухоплавателни средства) и Майк Романовски (директор на отдела за политики и иновации, Служба за сертифициране на въздухоплавателни средства “, заявиха 900-те подписали в писмото.

„Трудно ни е да повярваме, че Али Бахрами все още е директор по безопасността на FAA“, каза Надя Милерон. „Служителите на FAA се оплакаха, че той е твърде защитен към Boeing, той твърди, че не знае за оценката на риска на FAA, проектираща още 15 катастрофи след катастрофата JT610, и каза на моя син и на мен, че FAA е направила всичко както трябва. Очевидно не са. “

За автора

Аватар на Хари Джонсън

Хари Джонсън

Хари Джонсън е бил редактор на задания за eTurboNews за повече от 20 години. Той живее в Хонолулу, Хавай, и е от Европа. Той обича да пише и да отразява новините.

Сподели с...