United Airlines: Възстановяващото се търсене води по ясен път към рентабилност

United Airlines: Възстановяващото се търсене води по ясен път към рентабилност
United Airlines: Възстановяващото се търсене води по ясен път към рентабилност
Аватар на Хари Джонсън
Написано от Хари Джонсън

United Airlines публикува финансови резултати за първото тримесечие

  • United Airlines отчита нетна загуба за първото тримесечие на 2021 г. от 1.4 милиарда долара
  • United Airlines отчетоха общите оперативни приходи за първото тримесечие от $ 3.2 млрд., Което е с 66%
  • United Airlines отчитат оперативни разходи за първото тримесечие с 49% спрямо първото тримесечие на 2019 г.

United Airlines (UAL) обяви днес финансовите резултати за първото тримесечие на 2021 година. Компанията е насочена към бъдещето, като продължава да напредва по ангажимента си да премахне 2 милиарда щатски долара структурни разходи и инвестира в ключови клиентски програми, които ще позиционират авиокомпанията да се възползва от възстановяването на бизнес пътуванията и международното търсене на дълги разстояния.

След завръщането си към положителния основен паричен поток през месец март, United Airlines е фокусиран върху връщането към положително коригирани печалби преди лихвите, данъците, обезценяването и амортизацията (EBITDA), дори ако бизнесът и международното търсене на дълги разстояния останат до 70% под нивата от 2019 г. "Юнайтед" вече се стреми да се възползва от нововъзникналото задържано търсене на пътувания до страни, където ваксинираните пътници са добре дошли. Всъщност компанията обяви нови международни полети до Гърция, Исландия и Хърватия по-рано днес, подлежащи на одобрение от правителството. Тези опортюнистични стъпки помагат на Юнайтед да се върне към положителен нетен доход, дори ако международното търсене на бизнеса и на дълги разстояния се върне до около 35% под нивата от 2019 г.

„Екипът на Юнайтед прекара една година, изправяйки се пред най-разрушителната криза, която нашата индустрия е срещала и поради тяхното умение и отдаденост на нашите клиенти сме готови да излезем от тази пандемия с бъдеще, което е по-светло от всякога“, заяви изпълнителният директор на United Airlines Скот Кърби. „Преместихме фокуса си към следващия етап на хоризонта и сега виждаме ясен път към рентабилността. Насърчават ни убедителните доказателства за задържане на търсенето на въздушни пътувания и продължаващата ни способност да го съобразим, поради което сме толкова уверени, както винаги, че ще постигнем целта си да надхвърлим коригираните за 2019 EBITDA маржове през 2023 г. , ако не и по-рано. "

Усилията на United за подобряване на клиентското изживяване доведоха до постигането на най-високата удовлетвореност на клиентите през първото тримесечие. В бъдеще компанията планира непрекъснати инвестиции в клиенти, включително продължаване на програмата за модернизация на United Polaris® и стартиране на модернизацията на самолети с тесно тяло, модернизиране на портите, надграждане и разширяване на местата на United Club in в Нюарк и Денвър и пускане на инструменти, които дават на клиентите възможност за предварителна поръчка на бордовите ястия.

Финансови резултати за първото тримесечие

  • Отчетено първо тримесечие на 2021 г. нетна загуба от 1.4 млрд. Долара, коригирана нетна загуба от 2.4 млрд. Долара.
  • Отчетените първи оперативни приходи за първото тримесечие от $ 3.2 млрд., Което е с 66% по-малко от първото тримесечие на 2019 г.
  • Отчетените оперативни разходи за първото тримесечие намаляват с 49% спрямо първото тримесечие на 2019 г., намалявайки с 34%, без да се включват специалните такси.
  • Отчетено за първото тримесечие на 2021 г., като крайната налична ликвидност е 21 млрд. Долара.
  • Отчетеният капацитет за първото тримесечие е с 54% спрямо първото тримесечие на 2019 г.
  • Отчетеното средно изгаряне на пари в първо тримесечие от 9 милиона долара на ден, подобрение от около 10 милиона долара на ден спрямо четвъртото тримесечие на 2020 година.

Outlook за второто тримесечие на 2021 г.

  • Въз основа на текущите тенденции, компанията очаква общото приходи за второто тримесечие на 2021 г. на свободна миля (TRASM) да намалее приблизително с 20% спрямо второто тримесечие на 2019 г.
  • Очаква се капацитетът за второто тримесечие на 2021 г. да намалее с около 45% спрямо второто тримесечие на 2019 г.
  • Очаква оперативните разходи за второто тримесечие, с изключение на специалните такси, да спаднат с около 32% спрямо второто тримесечие на 2019 г., като цената на горивото за второто тримесечие на 2021 г. за галон се изчислява на около $ 1.83.
  • Очаква коригиран EBITDA за второто тримесечие на 2021 г.5 от около (20%).

За автора

Аватар на Хари Джонсън

Хари Джонсън

Хари Джонсън е бил редактор на задания за eTurboNews за повече от 20 години. Той живее в Хонолулу, Хавай, и е от Европа. Той обича да пише и да отразява новините.

Сподели с...