Изключете рекламите (кликнете)

Кликнете върху вашия език, за да преведете тази статия:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu
Авиокомпании новини Новини от летището Авиационни новини Актуални новини за пътуванията Новини за бизнес пътувания etn Европейски новини за пътуване Германия Travel News Новини за отговорен туризъм туризъм Новини за туризма Новини за транспорт пътуване Туристически новини Новини за технологиите за пътуване Новини от Travel Wire

Lufthansa Airbus A350-900 „Ерфурт“ ще се превърне в самолет за изследване на климата

Най-икономичният самолет за дълги разстояния на Lufthansa Group се превръща в събирач на данни над облаците

  • Преобразуването на самолет в самолет за изследване на климата създава големи предизвикателства
  • На три етапа „Ерфурт“ вече ще се превърне в летяща изследователска лаборатория
  • Очаква се „Ерфурт“ да излети от Мюнхен в края на 2021 г. за първия си полет в услуга на климатичните изследвания

Още по-точно прогнозиране на времето, още по-прецизен анализ на климатичните промени, изследване още по-добре как се развива светът. Това е целта на глобално уникално сътрудничество между Lufthansa и няколко изследователски института.

Преобразуването на самолет в самолет за изследване на климата създава големи предизвикателства. Lufthansa избра най-модерния и икономичен реактивен самолет на дълги разстояния във флота си - Airbus A350-900 на име „Ерфурт“ (регистрация D-AIXJ). На три етапа „Ерфурт“ вече ще се превърне в летяща изследователска лаборатория.

В хангара на Lufthansa Technik в Малта е извършена първата и най-обширна работа по преобразуването. Беше направена подготовка за сложна система за всмукване на въздух под корема. Това беше последвано от поредица от тестови вмъквания, в края на които дойде сертифицирането на лаборатория за климатични изследвания с тегло около 1.6 тона, така наречената измервателна лаборатория CARIBIC. Съкращението CARIBIC означава „Граждански въздухоплавателни средства за редовно изследване на атмосферата, базирани на контейнер за инструменти“. Проектът е част от всеобхватен европейски изследователски консорциум.

Очаква се „Ерфурт“ да излети от Мюнхен в края на 2021 г. за първия си полет в услуга на климатичните изследвания, измервайки около 100 различни следи от газове, аерозолни и облачни параметри в района на тропопаузата (на височина от девет до дванадесет километра). По този начин Lufthansa дава ценен принос за изследванията на климата, които могат да използват тези уникални данни, за да оценят ефективността на настоящите атмосферни и климатични модели и по този начин тяхната прогнозна сила за бъдещия климат на Земята. Специалната характеристика: Параметрите, свързани с климата, могат да се записват на тази височина с много по-голяма точност и времева разделителна способност на борда на самолета, отколкото със сателитни или наземни системи.

„Преобразуването на нашия A350-900„ D-AIXJ “в самолет за изследване на климата е нещо много специално за нас. Веднага бяхме ентусиазирани от плана за продължаване на CARIBIC на нашия най-икономичен тип самолет. По този начин можем да продължим да подкрепяме изследванията на климата и атмосферата във важната му задача по маршрути на дълги разстояния. Ние помагаме да се гарантира, че особено важни параметри, свързани с климата, се събират точно на тази надморска височина, където се генерират до голяма степен атмосферните парникови ефекти ”, казва Анет Ман, ръководител на отдел„ Корпоративна отговорност ”в Lufthansa Group. „Доволен съм, че можем да реализираме този амбициозен проект заедно с нашите партньори за рекордно кратко време и по този начин да допринесем за подобряване на днешните климатични модели.“