- Увеличаване от седмица на дневна честота на отчитане на случаи и заболявания на COVID-19
- Прилагане на рутинно тестване на целия екипаж въз основа на цветовия статус на всеки кораб
- Намаляване на времето, необходимо за „червен“ кораб да стане „зелен“ от 28 на 14 дни
Днес Центрове за контрол и превенция на заболяванията (CDC) издаде следващата фаза на техническо ръководство съгласно Рамката за условно плаване (CSO), изискваща круизни линии за сключване на споразумения в пристанищата, където те възнамеряват да оперират, изпълнение на рутинни тестове на екипажа и разработване на планове, включващи стратегии за ваксиниране, за да се намали рискът от въвеждане и разпространение на COVID-19 от екипажа и пътниците.
Тази фаза, втората от CSO, издадена през октомври 2020 г., предоставя технически инструкции за:
- Увеличаване от седмица на дневна честота на отчитане на случаи и заболявания на COVID-19.
- Прилагане на рутинно тестване на целия екипаж въз основа на цветовия статус на всеки кораб.
- Актуализиране на системата за цветно кодиране, използвана за класифициране на състоянието на кораба по отношение на COVID-19.
- Намаляване на времето, необходимо за „червения“ кораб да стане „зелен“ от 28 на 14 дни въз основа на наличието на бордово тестване, рутинни протоколи за тестване на скрининг и ежедневно докладване.
- Създаване на материали за планиране на споразумения, които пристанищните власти и местните здравни власти трябва да одобрят, за да гарантират, че круизните линии разполагат с необходимата инфраструктура за управление на огнището на COVID-19 на техните кораби, за да включват здравни възможности и жилища за изолиране на заразените хора и карантина на тези, които са изложени.
- Съставяне на план и график за ваксиниране на екипажа и пристанищния персонал.
Следващата фаза на CSO ще включва симулирани (пробни) пътувания, които ще позволят на екипажа и пристанищния персонал да практикуват нови оперативни процедури на COVID-19 с доброволци, преди да отплават с пътниците.
CDC се ангажира да работи с круизната индустрия и партньорите от морските пристанища, за да възобнови круиза, когато е безопасно да го направи, следвайки поетапния подход, очертан в CSO.