- Северна Америка движи глобалното възстановяване на бизнес самолети
- Полетната активност за месеца в САЩ е нараснала със 17% в сравнение с миналата година
- Само Европа все още изостава от март 2020 г., когато налагането на блокировки и ограничения за пътуване доведе до намаляване на нивата на активност на бизнес джет с 50%
Отскокът на бизнес самолета от ниските нива на блокиране е добре установен, тъй като пазарът се радва на силен растеж. Дейността на бизнес самолетите през първите три седмици на март е с 11% по-висока от същия период на миналата година. Активността е в рамките на 10% от първите три седмици през март 2019 г.
Само Европа все още изостава от март 2020 г., когато налагането на блокировки и ограничения за пътуване доведе до намаляване на нивото на активност на бизнес самолетите с 50%. За разлика от тях, глобалната редовна авиокомпания намалява с 30% и с 40% по-ниска от тази през 2019 г., като Европа претърпява 75% спад спрямо нивата от 2019 г.
Северна Америка задвижва глобалното възстановяване на бизнес самолети с текуща 7-дневна средна активност с предпандемични темпове миналата седмица - 6,437 сектора, полети на 17 мартth се сравнява с 6,326 2020 за същия ден през март 6,815 г. и 2019 XNUMX през март XNUMX г.
Полетната активност досега в САЩ е нараснала със 17% в сравнение с миналата година с фракционни операции, с 21%; Трафикът на частните собственици и корпоративния полетен отдел нараства с 15%; и Хартата с 14%. Операциите с маркови чартъри в САЩ нарастват с 16%, което предполага, че сега наблюдаваме рекордни нива на активност.
След юбилея на заключването в Европа и Северна Америка има отскок от ниските точки и възстановяването към нормални нива на активност. За Европа възстановяването е в ранните етапи, особено в Западна Европа. Извън Европа нормалната полетна дейност е възобновена. В САЩ има признаци, че активността на бизнес самолетите през 2021 г. може да надхвърли активността през 2019 г. в някои държави, особено за чартърния пазар.