- Norse Atlantic Airways трябва да се поучи от грешката, допусната от Norwegian, ако иска да оцелее
- Апетитът за почивка на дълги разстояния е малък, като само 36% от хората са готови да пътуват извън континента, в който живеят
- Маршрутите на дълги разстояния не могат да донесат достатъчно печалба, за да поддържат ниски, атрактивни тарифи
Само два месеца след като Norwegian прекратява своите операции на дълги разстояния през януари 2021 г., нов участник на пазара, Norse Atlantic Airways, планира да замени и подобри опитите на Норвегия да пробие евтиния трансатлантически бизнес модел.
Стартирането със стратегия, от която утвърдена авиокомпания се е оттеглила, особено в периода на възстановяване на COVID-19, е рискован ход и Norse Atlantic Airways трябва да се поучи от грешката, допусната от Norwegian, ако иска да оцелее.
Потребителското доверие е най-ниско и пътниците ще останат лоялни към марката поради повишените нужди от доверие и надеждност. Понастоящем има и малък апетит за почивки на дълги разстояния, тъй като според последните данни само 36% от хората са готови да пътуват извън континента, в който живеят. Докато забраните за пътуване от Европа до САЩ все още са в сила, новата авиокомпания може да спечели малко сцепление в краткосрочен план.
NorwegianОсновната причина за неговия провал по отношение на неговите евтини операции на дълги разстояния е, че моделът с ниска цена не е подходящ за дълги разстояния - тези маршрути не могат да донесат достатъчно печалба, за да поддържат ниски, атрактивни тарифи. Превозвачите с пълно обслужване сега навлизат на този пазар, като предлагат евтини опции. Това ще привлече тип пътешественик, който може би не е обмислял да лети по този път и би могъл да има потенциал да стане лоялен клиент поради повишен стандарт на обслужване и примамливи програми за лоялност. Тази засилена конкуренция също ще затрудни нещата за новия участник.
Norse Atlantic Airways трябва да промени бизнес модела си, за да оцелее. Единственият начин операторите с пълен набор от услуги да успеят на този пазар с ниска цена, се дължи на предоставянето на високодоходни бизнес и първокласни кабини, което прави полетите по-печеливши. За да си даде възможно най-добрия шанс за успех, Norse Atlantic трябва да вземе това предвид и да се поучи от грешката, която норвежецът е направил - а именно да няма такива кабини.
