„Кола войните“ от средата на 1980-те години беше тъмно време за индустрията на безалкохолните напитки. Pepsi и Coke участваха в битка за надмощие в двулитровия пейзаж, използвайки всички възможни средства, за да се погребват един друг. Първо те се занимаваха с одобрители на знаменитости (Джордж Майкъл, Елтън Джон за Кока -кола; Мадона, Майкъл Джексън за Пепси), а след това започнаха да излъчват негативни реклами. Pepsi стартира своята изключително успешна реклама „Pepsi Challenge“, показваща реални хора, които избират Pepsi пред кока -кола в тестове за сляп вкус. Кока -кола отговори с пародийна реклама, в която на шимпанзето беше предложен избор между безалкохолни напитки и топка за тенис. Шимпанзето не беше много фен на кола - тя взе топката за тенис.
Сега нова корпоративна битка избухна в Атлантическия океан в Европа. Наречете го „Войните на нискотарифните авиокомпании“. Двубойните компании, Ryanair и easyJet, винаги са имали силно съперничество, но през последните седмици задръстванията между изгодни авиокомпании станаха грозни-и лични. Борбите започнаха, когато Ryanair пусна реклама по-рано тази година, обвинявайки базираната в Лондон easyJet, че се опитва да скрие своевременната си статистика за полети и изобразява основателя на авиокомпанията, Stelios Haji-Ioannou, с удължен нос на Пинокио. Роденият в Гърция магнат не се забавляваше. В изявление от миналия месец той се нахвърли върху шефа на Ryanair Майкъл О'Лиъри и каза, че ще съди. „Не съм лъжец. Това е клеветническо и аз ще търся значителни щети. Ще се видим в съда, Майкъл “, написа Хаджи-Йоану. Като направи един собствен замах, той добави, че О'Лиъри има „его, което да съответства на това на Наполеон. Но всеки Наполеон има своето Ватерло.
Това беше само първият залп. Откровеният О'Лиъри, който веднъж каза, че свинският грип е само риск за азиатците и мексиканците, „живеещи в бедняшки квартали“, премина в офанзива. В собственото си изявление от 15 март той постави под въпрос защо, ако easyJet цени точността, както твърди уебсайтът му, авиокомпанията не е публикувала седмичните си рейтинги за полети навреме от април миналата година. „Подобно на всички разглезени деца, [Хаджи-Йоану] привлича вниманието, че е г-н easyJet, но не може да понесе критиката, дори когато в този случай е валидна“, каза той в съобщението си. Тогава нещата станаха наистина странни. О'Лиъри повтори едно по-ранно предизвикателство, което беше направил на Хаджи-Йоаноу, за да разреши различията им с надпревара около лондонския Трафалгарски площад или „Sumo Smackdown“. „Вярвам, че„ безглуздият “Стелиос трябва да поеме моето предизвикателство“, каза О’Лиъри. „Ако наистина се притеснява от това, ще му дам преднина или голямо предимство в теглото.“
Хаджи-Йоану не е хванал стръвта. Но easyJet публикува реклама, която се подиграва на базираната в Дъблин Ryanair, като сравнява летищата, които обслужва, с тези, на които лети easyJet. Фокусирайки се върху четири столични района - Париж, Барселона, Милано и Венеция - той се похвали, че лети до самите градове, докато Ryanair лети до неясни градове, които са часове извън градовете. „Кой обича да ви пренася до мястото, което всъщност сте резервирали?“ банерно съобщение в горната част на рекламата пита. Ryanair бързо помоли Органа за стандарти за реклама да забрани рекламите на основание, че те подвеждат и очернят. Рекламният наблюдател се произнесе в полза на Ryanair този месец. (Това е малко иронично, като се има предвид, че Ryanair е имал редица сблъсъци с ASA през годините и веднъж наричан тялото като „Абсолютно глупав A__es.“)
Анализаторите казват, че симпатията за tat илюстрира различните стилове на компаниите. „[О’Лиъри] силно вярва в получаването на всякакъв вид публичност за Ryanair“, казва Джон Стрикланд, базираният в Лондон авиационен консултант. „Позицията на EasyJet се промени. Когато се роди, също беше сравнително нахален. ... Сега това е по -трезво отношение. Стелиос няма да вземе О'Лири предложението му за сумо борба. Все пак, казва Стрикланд, и двете компании са добре наясно, че здравословното съперничество може да бъде добро за бизнеса: „Това със сигурност повишава профилите на двете компании.“
Въпреки заплахата от съдебен процес, Ryanair вижда напред -назад като всички в добро забавление. „Хората очакват авиокомпаниите да се подиграват помежду си. Ние правим коментари за Stelios и той прави коментари за нас. Просто светът работи по този начин “, казва Стивън Макнамара, говорител на авиокомпанията. Този път нещата отидоха твърде далеч? Макнамара не мисли така: „Пинокио е много обичан герой. ... Вероятно доста увеличи профила на Stelios. " EasyJet обаче не вярва, че рекламата е безобидна. „Не мисля, че нашият основател е интерпретиран по този начин“, казва говорителят Андрю МакКонъл. Той отказа да коментира повече, като се позова на съдебното производство.
Европейците имат истинска връзка между любов и омраза с двете авиокомпании, които предлагат едни от най-ниските тарифи в цяла Европа, но станаха скандално известни с услугата си с голи кости и прекомерните допълнителни такси. Цифрите показват, че пътуващите са били достатъчно щастливи да продължат да летят с тях - годишният им пътнически товар се е увеличил драстично от общо 13 милиона клиенти през 2000 г. на повече от 100 милиона днес. Но оплакванията на пътниците също нараснаха през последните години. От 2005 г. оплакванията на Ryanair са се увеличили със 70%, а на easyJet-с една трета, според доклад, публикуван по-рано този месец от базирания в Лондон Съвет на потребителите на въздушния транспорт (AUC). Ryanair, по-специално, е подиграван заради начините си на обезщетение-О'Лиъри дори предложи миналата година, че може да започне да таксува пътниците да използват тоалетните в самолети.
Това поражда въпроса: Трябва ли кавгащите се съперници да съсредоточат повече своята енергия върху това да зарадват своите пътници, отколкото да се събарят един друг? Нито една авиокомпания не изглежда в опасност да загуби клиентската си база. Но ако борбата продължи, това може просто да отвори вратата за други конкуренти да направят пиеса за своя бизнес.
