Въздушните товари претърпяха най-голям спад в търсенето на годишна база
Глобалният капацитет изпита повече от два пъти свиването на търсенето
Силни различия бяха очевидни в регионалните показатели на въздушните товари през 2020 г.

- Международна асоциация за въздушен транспорт (IATA) публикува данни за световните пазари на въздушен товарен транспорт, показващи, че търсенето на въздушни товари е намаляло с 10.6% през 2020 г. в сравнение с 2019 г. Това е най-големият спад в търсенето на годишна база, откакто IATA започва да следи производителността на товарите през 1990 г., изпреварвайки 6% спад в световната търговия със стоки.

Глобалното търсене през 2020 г., измерено в товарни тонкилометри (CTK *), е 10.6% под нивата от 2019 г. (-11.8% за международни операции).
Глобалният капацитет, измерен в налични товарни тонкилометри (ACTK), се е свил с 23.3% през 2020 г. (24.1% за международни операции) в сравнение с 2019 г. Това е повече от два пъти свиването на търсенето.
Поради липсата на наличен капацитет, факторите за товароносимост се повишиха със 7.7% през 2020 г. Това допринесе за увеличаване на добивите и приходите, осигурявайки подкрепа за авиокомпаниите и някои пътнически услуги на дълги разстояния в лицето на сринатите приходи от пътници.
Подобрения към годината бяха демонстрирани през декември, когато глобалното търсене беше с 0.5% под нивата от предходната година (-2.3% за международни операции). Глобалният капацитет е бил с 17.7% под нивата от предходната година (-20.6% за международни операции). Това е много по-дълбоко от свиването на търсенето, което показва продължаващата и сериозна криза на капацитета. Със спирането на възстановяването на пътническите пазари няма край на кризата на капацитета.

Икономическите условия се повишават с навлизането ни в 2021 г. Новият компонент за поръчки за износ на индекса на мениджърите на закупуване на промишлеността (PMI) ¹ е в територия на растеж както на развитите, така и на развиващите се пазари. И световното промишлено производство също се възстанови.

„Въздушните товари преживяват кризата в по-добра форма от пътническата част на бизнеса. За много авиокомпании през 2020 г. въздушните товари се превърнаха в жизненоважен източник на приходи, въпреки отслабеното търсене. Но тъй като голяма част от пътническия флот е заземен, задоволяването на търсенето без капацитет на корема продължава да бъде огромно предизвикателство. И тъй като страните засилват ограниченията за пътуване в лицето на новите варианти на коронавирус, е трудно да се забележат подобрения в търсенето на пътници или кризата в капацитета. 2021 г. ще бъде друга тежка година “, каза Александър де Джуниак, генерален директор и главен изпълнителен директор на IATA.

Регионално представяне за 2020 г.

Силни вариации бяха очевидни в регионалните показатели на въздушните товари през 2020 г. Северноамериканските и африканските превозвачи отчетоха годишен ръст в търсенето през 2020 г. (+ 1.1% и + 1.0%, съответно), докато всички останали региони останаха на отрицателна територия в сравнение с 2019 г. Международното търсене спадна във всички региони, с изключение на Африка, която отчете ръст от 1.9% през 2020 г. в сравнение с предходната година.

Азиатско-тихоокеански авиокомпании отчете спад в търсенето с 15.2% през 2020 г. спрямо 2019 г. (-13.2% за международни операции) и спад в капацитета от 27.4% (-26.2% за международни операции). През декември авиокомпаниите в региона отчетоха спад от 3.9% на международното търсене в сравнение с предходната година. След пауза във възстановяването през Q3 търсенето се подобрява, обусловено от възстановяването на производствената дейност и поръчките за износ от Китай и Южна Корея. Международният капацитет остана ограничен през декември, с 25.1%.

Северноамерикански превозвачи отчете увеличение на търсенето с 1.1% през 2020 г. спрямо 2019 г. (-5.2% за международни операции) и спад в капацитета от 15.9% (-19.7% за международни операции). През декември превозвачите в региона отчетоха ръст от 3.1% в международното търсене. Това беше най-силното месечно представяне от края на 2018 г. Силният трафик по маршрутите Азия-Северна Америка, който е нараснал с 2.1% през 2020 г., допринесе за представянето, водено от силно търсене от страна на потребителите от Северна Америка за стоки, произведени в Азия. Капацитетът остава ограничен, с 14.1% през декември.

Европейски превозвачи отчете спад на търсенето с 16.0% през 2020 г. в сравнение с 2019 г. (-16.2% за международни операции) и спад в капацитета от 27.1% (-27.1% за международни операции). През декември авиокомпаниите отчетоха спад в международното търсене с 5.6% в сравнение с предходната година. След пауза във възстановяването през ноември, сезонно коригираното търсене нарасна със 7% на месечна база през декември, най-големият ръст от всички региони. Новите блокировки и неблагоприятните икономически условия в региона рискуват да се възстановят. Липсата на капацитет остава предизвикателство, тъй като международният капацитет намалява с 19.4% през декември.

Близкоизточни превозвачи отчете спад в търсенето с 9.5% през 2020 г. спрямо 2019 г. (-9.5% за международни операции) и спад в капацитета от 20.9% (-20.6% за международни операции). След леко забавяне на възстановяването през ноември, превозвачите в региона се представиха добре през декември, отчитайки ръст от 2.3% в международното търсене. Международният капацитет е намалял с 18.2% през декември, непроменен от ноември.

Латиноамерикански превозвачи отчете спад в търсенето с 21.3% през 2020 г. спрямо 2019 г. (-20.3% за международни операции) и спад в капацитета от 35% (-33.6% за международни операции). През декември обемите на международните товари са намалели с 19.0% в сравнение с предходната година. Възстановяването на въздушните товари в региона е повлияно от неблагоприятните икономически условия на пазари като Мексико, Аржентина и Перу. Капацитетът остава силно ограничен в региона. Международният капацитет е намалял през декември с 36.7%, засилвайки спада от 30.4% през ноември.

Африкански авиокомпании търсенето нарасна с 1.0% през 2020 г. в сравнение с 2019 г. (1.9% за международни операции) и спад в капацитета от 17.3% (-15.8% за международни операции). Африканските авиокомпании отчетоха най-силния международен растеж от всички региони през 2020 г., както и през декември. Международното търсене през месеца нарасна с 6.3% на годишна база. Понастоящем африканските авиокомпании имат същия дял на глобалния международен товарен пазар като превозвачите от Латинска Америка (2.4%). Международният капацитет е намалял с 21.6% през декември, засилвайки спада от 18.6% през ноември.