Auto Draft

Прочетете ни | Чуйте ни | Гледайте ни | Присъедините Събития на живо | Изключете рекламите | Живея |

Кликнете върху вашия език, за да преведете тази статия:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Приказки за Индокитай: да се отвори или да не се отвори

119230910_0928eb2477
119230910_0928eb2477
въплъщение
Написано от редактор

Някога в Индокитай имаше две страни, вплетени в съдбата си: и Лаос, и Виетнам водиха ужасна война преди половин век.

Някога в Индокитай имаше две страни, вплетени в съдбата си: и Лаос, и Виетнам водиха ужасна война преди половин век. И двамата преживяха победата на комунистическите партии. Тогава и двамата видяха, че техните общества се прекрояват от социалистическата идеология. И накрая през деветдесетте години, както Лаос, така и Виетнам се отвориха бавно за икономически пазарни реформи и следователно за туризъм. Еволюцията на двете страни обаче се различава от тази точка.

През последното десетилетие Лаос напълно възприе идеята, че развитието на туризма ще бъде от полза за хората от Лаос. Бяха отворени нови гранични пунктове за чуждестранни пътници, повече летища станаха международни, визовите условия бяха опростени и формалностите бяха сведени до минимум. Днес преминаването на границата от Тайланд до Лаос не отнема повече от 30 минути - с изключение на задръстване. Срещу 30 долара пътниците получават 15-дневна виза, която им позволява да пътуват навсякъде из страната. Гражданите от Япония, Корея, Люксембург, Монголия, Русия и Швейцария могат дори да дойдат без визи. „Търсим да осигурим безвизово пътуване до все повече страни като Франция, Германия или Великобритания, нашият най-важен задграничен пазар“, обясни Сун Манивонг, генерален директор на отдела за планиране и сътрудничество в Лаоската национална администрация по туризъм. . Всички заедно, трите държави представляват 60 процента от всички европейски пристигания през 2008 г. Без да посочи точна дата, Манивонг вероятно вече е насочил поглед към 2012 г., когато Лаос ще бъде домакин на „Година на посещение“, а също и през 2013 г., където ще приветства АСЕАН Форум за пътуване.

Отварянето на Лаос е от решаващо значение. Единствената държава в Югоизточна Азия, която няма достъп до морето, е задължителен транзитен пункт между Тайланд, Виетнам и Китай. Лаос ускори развитието на инфраструктурата през последното десетилетие с втори мост над река Меконг и модернизацията на летищата Саваннахет и Луанг Прабанг. Миналата година страната отпразнува първата си железопътна връзка. „Признавам, че новата ни железопътна линия е изключително символична, тъй като се движи само на три километра след Моста на приятелството на лаоско-тайландската граница. Но сега водим сериозни дискусии с френското правителство за изграждането на следващите 20 километра до центъра на Виентян “, каза Манивонг.

Либералната туристическа политика на Лаос дава дивиденти. През 2003 г. Лаос прие само 637,000 2008 международни пътници; през 1.74 г. броят им нарасна до 2009 милиона. „Най-вероятно е трябвало да получим през 1.8 г. около 3 милиона пътници, което е с 2015 процента повече“, каза Сун Манивонг. До 3.5 г. Лаоската национална администрация по туризъм изчислява, че около XNUMX милиона туристи ще бъдат съблазнени от естествената красота и бавния начин на живот на страната.

За разлика от това, темпът на развитие е забързан във Виетнам. И така също беше и туризмът му до 2008 г., когато страната прие 4.25 милиона пътници в сравнение с 2.4 милиона през 2003 г. Но за разлика от своя лаоски съсед, Виетнам все още се чувства неудобно, напълно възприемайки отворена туристическа политика, сякаш правителството все още не може да обменя идеология от 70-те години на миналия век за по-реалистична визия за съвременния ни свят.

Най-очевидният пример за неразположение на държавата спрямо чуждестранните пътници може да се види в нейната визова политика. Виетнам е - с Мианмар - единствената държава, която не може да достави виза при пристигане на повечето граждани на чужди държави, да не говорим за безплатни визи. Страните, имащи право да влязат във Виетнам без виза, са предимно членове на АСЕАН, Япония, Русия и скандинавските страни. Притеснителен е обаче отговорът на властите, който е попитан поради причини да не се даде поне виза при пристигане - министрите и високопоставените служители имат само една дума като отговор: СИГУРНОСТ. Ако разберем, че дадена държава трябва да наблюдава чуждестранните пристигания, за да защити своите граждани срещу тероризъм или всякакъв друг вид заплаха, как да обясните, че Виетнам е потенциално по-изложен като дестинация от Австралия, Индонезия или ОАЕ?

Разпитана за това, г-жа Нгуен Тхан Хуонг, заместник-директор, отговарящ за маркетинга във Виетнамската национална администрация по туризъм (VNAT), изглежда смутена, но накрая признава, че визовият проблем е проблем за привличането на повече посетители. „Не можете да обвинявате VNAT за това. Те много добре осъзнават трудностите на тази неудобна визова политика. Те знаят например, че такива визови ограничения напълно убиват резервациите за почивка в последния момент, като например градски почивки. Много пъти сме се ангажирали с правителството да излезе с по-гъвкав подход “, каза Мейсън Флорънс, изпълнителен директор на Меконг Туризъм, офис, който отговаря за популяризирането на шестте държави, граничещи с река Меконг.

Ръководителят на туризма в Ханой и VNAT са подканени да посочат, че е възможно да подадете заявление за виза чрез туристическа агенция и след това да го вземете на международните летища. Но той все още иска един до три дни и обикновено добавя още 40 до 70 долара към официалната такса за виза. Къде е предимството тогава?

Само четири летища са отворени днес за международни полети - Ханой, Хошимин, Дананг и специалната административна зона на остров Фу Куок. Всяка година VNAT обявява, че летищата Hue, Dalat и Nha Trang - всички дестинации с огромен потенциал за чуждестранни туристи - ще получат статут на международно влизане - досега, без ефект.

И това вече имаше последици: Bangkok Airways се изтегли от Бангкок-Дананг преди няколко години, тъй като градът беше твърде далеч от Hue, дестинацията, която туристите наистина искаха да посетят. Изпълнителен директор на известния Sofitel Dalat - прекрасно имение във френски стил, принадлежащо на последния виетнамски император - обясни веднъж, че не са били в състояние да продават пакети от края на седмицата в чужбина поради достъпността. „Мечтаем да имаме директни полети до Банкок“, каза той.

От 2003 до 2008 г. общият брой чуждестранни пристигания е нараснал във Виетнам със 75 процента, но е нараснал със 173 процента за Лаос и 203 процента за Камбоджа, а забавянето на туристическите пристигания се забелязва от 2008 г. След нарастване само с 0.6 процента през 2008 г. туризмът се срина миналата година с 11.3%, най-лошото представяне сред страните от АСЕАН.

По време на форума за пътуване на ASEAN г-жа Нгуен Тан Хуонг каза, че промоционалният бюджет е удвоен тази година до 3 милиона щатски долара и че промоционална кампания ще се провежда по телевизията, както и на важни пазари на източници като Франция или Япония. Страната се надява също да привлече повече посетители за 1,000-годишнината на Ханой през октомври следващия октомври. И накрая, нов лозунг „Виетнам, просто очарователен“ трябва да замени „Виетнам, скритият чар“, но той прилича повече на козметична хирургия, отколкото на истинска медицина. За съжаление туризмът във Виетнам може да се нуждае от още една посредствена 2010 година, за да може да повлияе на мисленето на правителството.