Boeing се ангажира да достави търговски самолети, готови да летят на 100% устойчиви горива

Boeing се ангажира да достави търговски самолети, готови да летят на 100% устойчиви горива
Boeing се ангажира да достави търговски самолети, готови да летят на 100% устойчиви горива
Написано от Хари Джонсън

Устойчивите авиационни горива са доказани, използват се всеки ден и имат най-непосредствения и най-голям потенциал за намаляване на въглеродните емисии в близък и дългосрочен план

Boeing си поставя амбициозна цел за постигане на дългосрочна устойчивост на търговската авиация, като се ангажира, че нейните търговски самолети са способни и сертифицирани да летят на 100% устойчиви авиационни горива до 2030 г. Boeing преди това е провел успешни тестови полети, замествайки петролни реактивни горива със 100 % устойчиви горива за справяне с неотложното предизвикателство на изменението на климата.

Според групата за въздушен транспорт, Министерството на енергетиката на САЩ и няколко други научни изследвания, устойчивите авиационни горива намаляват CO2 емисии с до 80% през жизнения цикъл на горивото с потенциал да достигне 100% в бъдеще. Днес устойчивите авиационни горива се смесват директно с конвенционални реактивни горива до смес 50/50 - максимално разрешеното съгласно настоящите спецификации на горивата. За да изпълнят ангажимента на авиацията за намаляване на въглеродните емисии с 50% от нивата от 2005 г. до 2050 г., самолетите се нуждаят от способността да летят на 100% устойчиви авиационни горива преди 2050 г. 

„Нашата индустрия и клиентите се ангажират да се справят с изменението на климата, а устойчивите авиационни горива са най-сигурното и измеримо решение за намаляване на емисиите на въглерод в авиацията през следващите десетилетия“, каза Boeing Президент и главен изпълнителен директор на търговските самолети Стан Дил. „Ние сме ангажирани да работим с регулатори, двигателни компании и други ключови заинтересовани страни, за да гарантираме, че нашите самолети и евентуално нашата индустрия могат да летят изцяло на устойчиви реактивни горива.“

Ангажиментът на Boeing е да определи какви промени са необходими, за да могат сегашните и бъдещите му търговски самолети да летят на 100% устойчиви горива, и да работи с регулаторните органи и в цялата индустрия за повишаване на границата на смесване за разширена употреба.

„С дълга история на иновации в устойчивите авиационни горива, сертифицирането на нашето семейство самолети да летят на 100% устойчиви горива значително напредва в дълбокия ангажимент на Boeing да прави иновации и да работи за подобряване на света“, заяви главният директор по устойчивост Крис Реймънд. „Устойчивите авиационни горива са доказани, използват се всеки ден и имат най-непосредствения и най-голям потенциал за намаляване на въглеродните емисии в краткосрочен и дългосрочен план, когато работим заедно като индустрия.“

Boeing е пионер в превръщането на устойчивите авиационни горива в реалност, като си партнира в световен мащаб с авиокомпании, индустрия, правителства и изследователски институции за разширяване на ограничените доставки и намаляване на разходите за горива. Boeing работи с авиокомпании, производители на двигатели и други, за да провежда полети за изпитване на биогорива, започвайки през 2008 г. и да получи одобрение за устойчиви горива през 2011 г. През 2018 г. програмата за полетни тестове на Boeing ecoDemonstrator направи първия полет на търговски самолет в света, използвайки 100% устойчиви горива с 777 Freighter, в сътрудничество с FedEx Express.

Устойчивите авиационни горива могат да бъдат произведени от голямо разнообразие от суровини, включително негодни за консумация растения, селскостопански и горски отпадъци, нерециклируеми битови отпадъци, отпадни газове от промишлени инсталации и други източници. Устойчивостта на горивата се гарантира чрез силни, надеждни сертификати за устойчивост чрез организации на трети страни като Кръглата маса за устойчиви биоматериали.

<

За автора

Хари Джонсън

Хари Джонсън е бил редактор на задания за eTurboNews за повече от 20 години. Той живее в Хонолулу, Хавай, и е от Европа. Той обича да пише и да отразява новините.

Сподели с...