От началото на годината Анет Ман оглавява новосъздаденото звено за корпоративна отговорност в Lufthansa Group. В тази си функция тя отговаря за по-нататъшното разработване, управление и прилагане на цялостна и цялостна програма за устойчивост. Това включва, по-специално, мерки за неутрално по отношение на климата полети, оптимизиране на цялата верига за пътуване в аспекта на устойчивостта, отчитане в цялата група по нефинансови теми и социална ангажираност. Анет Ман се отчита директно пред Кристина Фоерстър, член на Изпълнителния съвет, клиент, ИТ и корпоративна отговорност в Lufthansa Group.
„Летенето и защитата на климата не трябва да си противоречат. Технологичните основи за неутрално от климата полети са създадени и сега става въпрос за оформяне на взискателния път към изпълнението. Ще интегрираме устойчивостта в ядрото на нашия бизнес модел и последователно ще разработваме нови продукти и услуги за нашите клиенти, които ще направят полетните операции и цялата верига за пътувания значително по-устойчиви. Вече няколко пъти демонстрирахме своята новаторска роля в използването на благоприятни за климата технологии и решения. Ние последователно следваме този път и ще си поставим амбициозни цели в процеса “, казва Анет Ман.
В новата си роля Анет Ман се съгласи Lufthansa Group да участва в пионерски проект за генериране на така наречения „зелен водород“ в Обединените арабски емирства в Абу Даби. Представителите на партньорите, участващи в този проект, са подписали меморандум за разбирателство, който включва Департамента по енергетика в Абу Даби, Siemens Energy Global, Masdar и Marubeni Corporation, университета Халифа, Ethihad Airways и Lufthansa Group.
Така нареченият зелен водород се получава чрез разделяне на водата от възобновяеми енергии като вятър или слънчева енергия, което е екологичен начин за производство на водород. В бъдеще, устойчивото гориво, освен всичко друго, също може да бъде получено въз основа на този метод. „Радваме се, че участваме в този проект и по този начин можем да развиваме съвместно климатични технологии още повече. Ние последователно следваме нашата стратегия за устойчивост. Абу Даби е едно от най-обещаващите места за бъдещо производствено съоръжение, а зеленият водород е ключов компонент в производството на така наречения керосин от мощност към течност (PtL). Тези енергийни и устойчиви горива са от съществено значение за прехода на използването на енергия към авиационната индустрия “, казва Анет Ман, която подписа меморандума за разбирателство от името на Lufthansa Group.
Наред с другото, водородът е важен енергиен носител за PtL керосин, който играе централна роля в стратегията за декарбонизация на авиацията. Количеството CO2, освободено в атмосферата, ще бъде същото количество, използвано по време на производството на PtL. PtL технологията е все още на ранен етап и в момента съществуват различни производствени концепции. Засега този устойчив керосин все още не е произведен, но няколко пилотни централи са в процес на изграждане.
Корпоративната отговорност винаги е била основна грижа на Lufthansa Group. Групата прави всичко по силите си, за да гарантира, че полетите стават все по-благоприятни за климата и по този начин постепенно се доближават до визията за неутрални полетни операции с CO2.
От 2019 август м.г. Lufthansa Group пътниците са успели да компенсират въздушния си транспорт, като използват устойчиво авиационно гориво чрез платформата „Compensaid“, разработена от Lufthansa Innovation Hub. Напоследък тази оферта също стана част от приложението Miles & More. Въпреки особено предизвикателните моменти в момента, Lufthansa Group продължава да инвестира в особено икономични самолети. В момента това е най-големият лост за намаляване на емисиите. Настоящият флот на групата е особено ефективен както от икономическа, така и от екологична гледна точка - по-стари и по този начин по-неефективни типове самолети вече са извадени от експлоатация предсрочно, миналата година.
