Auto Draft

Прочетете ни | Чуйте ни | Гледайте ни | Присъедините Събития на живо | Изключете рекламите | Живея |

Кликнете върху вашия език, за да преведете тази статия:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Смел нов свят: Странни идеи за въздушни пътувания, измислени от авиационната индустрия

0a1a-109
0a1a-109

Холандският KLM наскоро представи най-новата си концепция за полет, Flying V, проектирана така, че пътниците да седят буквално вътре в крилата на самолета.

Товарният отсек и резервоарите за гориво също ще бъдат разположени в v-образните крила на самолета. Самолетът може да превозва 314 пътници и е особено насочен към пътувания на дълги разстояния. Flying V има същия размах на крилата като Airbus A350, така че може да използва обикновени писти и портали.

Умален модел на самолета ще бъде тестван в Амстердам през октомври, но не очаквайте да резервирате място за лятната си почивка, той няма да се предлага за търговски полети поне 20 години.

Само стояща стая

Skyrider 2.0 е нов полетен дизайн, разкрит на Aircraft Interiors Expo 2018, в който пътниците ще бъдат готови за цял полет.

„Седалките“ имат подлакътници и опора на гърба, но нямат решаваща възглавница на седалката. Вместо това пътниците ще получат почти седалка, която прилича на велосипедно седло, за да могат да си отпуснат малко гърба.

Няма да бъдат осигурени тави, а пространството между редовете е тясно 23 инча. Стоящите места са проектирани с оглед на полетите на къси разстояния и позволяват до 20 процента повече пътници да се поберат на борда. Не е ясно обаче как Skyriders би повлиял на евакуацията в случай на извънредна ситуация.

Подредени седалки

Airbus подаде патент от 2015 г. за нова форма на седене, при която пътниците ще бъдат подредени един върху друг. Тя нарича клаустрофобично звучащата концепция „мецанинови места“.

Първоначалната идея имаше за цел да създаде места за по-горен слой в секции от бизнес класа на самолети и според съобщенията би осигурила повече поверителност за пътниците, но би могла да накара тези от по-ниското ниво да се чувстват по-затворени.

Самолетни пейки

Airbus седалки в стил пейка бяха измислени от Airbus през 2016 г. Те бяха рекламирани като начин за оптимизиране на пространството, за да се поберат различните нужди на пътниците, като тези, които се нуждаят от допълнително пространство, и семейства с малки деца.

Идеята обаче може да види и четирима пътници, седнали в район, който някога е имал три отделни седалки, да не говорим за въпроса с пътниците, които обикалят повече място, отколкото би трябвало, без никакво разделение между седалките.

Airbus си партнира със Zodiac Aerospace, за да създаде концепция, според която товарните трюмове да бъдат превърнати в зони за сън, релаксация и отдих.

След излитане икономичните пътници биха могли да напуснат местата си и да се отправят надолу, за да полегнат в капсулни легла и да се изпънат в релаксиращи зони или да оставят децата си да играят наблизо.