Auto Draft

Прочетете ни | Чуйте ни | Гледайте ни | Присъедините Събития на живо | Изключете рекламите | Живея |

Кликнете върху вашия език, за да преведете тази статия:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Ралф Нейдър, заинтересовани страни от авиацията, за да обсъдят опасностите от аутсорсинга на техническо обслужване на самолети на събитието във Вашингтон

0a1a-336
0a1a-336

Коалицията за бизнес пътувания (BTC) потвърди дневния ред на срещата на върха на аутсорсинга за поддръжка на самолети на 4 юни в Националния пресклуб във Вашингтон от 8:30 до 1:00 часа. На срещата на върха, представена от Съюза на транспортните работници (TWU) и организирана от BTC, ще участват защитникът на защитата на потребителите Ралф Нейдър и други заинтересовани страни в авиационната безопасност.

„През последните години аутсорсингът за техническо обслужване на въздухоплавателни средства стана противоречив при липсата на единен американски стандарт за вътрешна авиокомпания в сравнение с изнесена вътрешна и чуждестранна поддръжка“, заяви председателят на BTC Кевин Мичъл, „и има сериозни въпроси относно адекватността на ресурсите на FAA и надзор. Последните събития с Boeing 737 MAX хвърлиха ярка светлина върху това, което мнозина наблюдатели настояват, че е твърде уютна връзка с производителите на самолети и авиокомпаниите, които FAA е натоварена да контролира. "

„Просветените заинтересовани страни и наблюдатели в бранша знаят, че би било полезно да помогнете за оформянето и да защитите аутсорсинга и реформите за надзор на FAA“, добави Мичъл.

Робърт Л. Крандъл, бивш председател и главен изпълнителен директор на American Airlines, продължи тази седмица в писмо до BTC тази седмица, поставяйки под въпрос безопасността на аутсорсинг практиките.

„Не мисля, че правителството трябва да разрешава на авиокомпаниите да извършват офшорни тежки поддръжки“, пише Крандъл. „Въпреки че това несъмнено спестява пари, то прави това за сметка на добрите работни места, от които се нуждаем тук, в щатите. Освен това, тъй като FAA няма способността да контролира работата толкова интензивно, колкото би го направила, ако работата се извършва в САЩ, офшорингът представлява ненужен компромис за безопасността. "