Auto Draft

Прочетете ни | Чуйте ни | Гледайте ни | Присъедините Събития на живо | Изключете рекламите | Живея |

Кликнете върху вашия език, за да преведете тази статия:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Руският главен прокурор: „Лошото състояние на руската авиация предизвика катастрофа Superjet“

0a1a-319
0a1a-319

Неотдавнашното катастрофално кацане на самолет Sukhoi Superjet-100 на московското летище Шереметьево е резултат от лошото състояние на руската авиационна индустрия, тъй като пилотите са лишени от квалификация и остарели разпоредби за безопасност, заяви генералният прокурор на страната.

От 2017 г. 550 търговски пилоти са били временно отстранени и 160 свидетелства за полет са анулирани в страната след проверки на прокуратурата, каза Юрий Чайка пред депутатите, когато се яви пред парламента в сряда.

„Въпросът за специално обучение на пилоти все още остава належащ“, предупреди той. В много центрове за авиационно обучение липсват квалифицирани учители и хардуер, които да работят ефективно. Два такива центъра не можеха да обучават правилно пилотите и трябваше да бъдат затворени сами. Имало е и случаи на излитане на авиатори след непълни учебни програми, каза генералният прокурор.

Държавната програма за авиационна безопасност не е актуализирана в Русия от 2008 г. и вече не отговаря на международните изисквания, посочи той. В правителството също няма никой, който да има конкретна задача да контролира тази програма и как тя се изпълнява.

Чайка също така подхвърли Министерството на транспорта за продължаващата неспособност да изготви и ратифицира необходимите правни актове за сертифициране на въздухоплавателни средства, техните производители и обучение на авиационен персонал.

Генералната прокуратура разкри, че повече от 400 търговски самолета са модифицирани от превозвачи без подходяща изследователска работа или сертификация. Това стана възможно, тъй като федералната агенция за въздушен транспорт, Росавиация, често действа прекалено тежко, тъй като регулира какво правят превозвачите, каза той.

Трагичният инцидент със Sukhoi Superjet-100, за който Чайка се позовава, се случи на московското летище Шереметьево на 5 май. Самолетът на "Аерофлот" беше ударен от мълния малко след излитане, принуден да се върне на летището за аварийно кацане с изгарящ двигател . Самолетът отскочи от пистата и се удари в земята. Това доведе до запалване на опашната му част; в резултат на трагедията бяха убити 41 от 78-те души на борда.

По-рано във вторник губернаторът на област Хабаровск - където се правят суперджетите - заяви, че човешкият фактор е причината за неуспешното кацане.

Всички системи в самолета, включително двигателите, останаха в експлоатация, докато той се връщаше на летището, каза той, позовавайки се на заключенията на сондата Росавиация. Пилотите са допуснали няколко грешки по време на кацането, било то поради липса на опит или стрес. Един от тях се приближаваше до пистата под грешен ъгъл и с прекомерна скорост, според губернатора.

"Аерофлот" отрече твърденията на губернатора, като ги нарече "откровен опит за оказване на натиск върху разследването".