Auto Draft

Прочетете ни | Чуйте ни | Гледайте ни | Присъедините Събития на живо | Изключете рекламите | Живея |

Кликнете върху вашия език, за да преведете тази статия:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Дръзки действия от Лондон Хийтроу за намаляване на емисиите от превозните средства

LHRcar
LHRcar
въплъщение
Написано от Юрген Т Щайнмет

Лондон Хийтроу обяви, че се готви да въведе набор от строги нови мерки за защита на местното качество на въздуха, намаляване на задръстванията и борба с емисиите, тъй като летището продължава да използва мащаба си за решаване на екологичните предизвикателства.

Единственото летище в Обединеното кралство въвежда планове за въвеждане на такси за леки автомобили и всички частни превозни средства. Това включва първата в света летищна зона с ултра ниски емисии (Heathrow ULEZ), въведена да бъде въведена през 2022 г. Heathrow ULEZ ще въведе минимални стандарти за емисии на превозни средства, идентични с ULEZ на кмета на Лондон за леки автомобили и частни автомобили под наем, влизащи на паркинги или падащи - зони на всеки от терминалите на Хийтроу, 24 часа в денонощието, 7 дни в седмицата. С течение на времето с отварянето на новата писта от 2026 г. и подобренията в достъпа на обществения транспорт до летището, Heathrow ULEZ ще премине към такса за достъп на превозни средства (VAC) за всички леки автомобили, таксита и частни автомобили под наем, които идват на паркинги или капка -изключени зони. Целта е да се справим с основния източник на местно замърсяване на въздуха - пътни превозни средства - и да намалим задръстванията, като насърчим повече хора да използват устойчиви начини за придвижване до и от летището.

Първоначалните предложения за Heathrow ULEZ биха могли да определят стойността на таксата между 10-15 лири, в съответствие с таксите, определени от кмета в централната част на Лондон. Точните подробности за Heathrow ULEZ ще бъдат потвърдени, когато Heathrow подаде окончателното си заявление за DCO за разширяване след обществена консултация. Приходите, генерирани от двете схеми, ще помогнат за финансиране на инициативи за подобряване на устойчивия транспорт, ще допринесат за компенсации на общността и ще помогнат за поддържането на летищните такси на достъпни цени, когато летището се разширява.

Днешното съобщение идва в момент, когато са необходими действия за защита на местното качество на въздуха чрез промяна на поведението на индустрията и обществеността. Сега Хийтроу ще се присъедини към Лондон и Бирмингам като третата зона на Обединеното кралство, която ще наложи такси на най-замърсяващите автомобили.

Освен това, Хийтроу прави всичко, за да намали употребата на превозни средства чрез водеща промяна в индустрията чрез целенасочена стратегия за колеги, която ще бъде пусната през следващата седмица и ще се съсредоточи върху значително намаляване на броя на пътуванията с колеги чрез комбинация от стимули, ограничения за паркиране и инвестиции в нови връзки на обществения транспорт. Летището е инвестирало над 1 милиард британски лири в железопътна инфраструктура и осигурява над 2.5 милиона британски лири годишно, за да насърчи използването на обществения транспорт чрез зоната за безплатно пътуване на летището, подкрепа за автобусни услуги и принос към местните схеми за устойчив транспорт.

Понастоящем най-добре свързаното летище в Обединеното кралство, Хийтроу напълно подкрепя плановете за утрояване на железопътния капацитет до 2040 г. чрез подобрени транспортни връзки, които отчитат въвеждането на линията Елизабет, модернизирана линия Пикадили и предложените железопътни връзки от Запад и Юг .

По-рано този месец Хийтроу публикува и своя годишен доклад за стратегията за устойчивост - Хийтроу 2.0 - който определя как летището се справя с въздействието на въздухоплавателните средства и други операции. В доклада се подчертават значителни инвестиции, направени за компенсиране на емисиите и ускоряване на електрическия полет, подкрепящи целта на летището да стане неутрален до въглерод до 2020 г. и да функционира летищна инфраструктура с нулеви въглеродни емисии до 2050 г. Инициативите включват проект за възстановяване на торфищата във Великобритания за компенсиране на въглеродните емисии, повече електрически превозни средства и пунктове за зареждане, инвестиции в разработването на устойчиви горива, обещание за отказване от годишни такси за кацане на първия електрически или хибриден самолет, пуснат в редовна експлоатация в Хийтроу, заедно с проучване на бъдещата инфраструктура за подкрепа на електрически самолети и технологии

Главният изпълнителен директор на Хийтроу Джон Холанд-Кей каза:

„Разширяването на Хийтроу не е избор между икономиката и околната среда - трябва да постигнем и за двете. Днешното съобщение показва, че ще вземем строгите решения, за да гарантираме, че летището расте отговорно. "

Бившият заместник-кмет на Лондон по транспорта и новоназначен председател на независимия форум на транспортната зона в Хийтроу, Вал Шоукрос, каза:

„Това е значителна стъпка в усилията на Хийтроу да изчисти замърсяването на въздуха на местно ниво, като пренасочи хората към най-чистите видове транспорт. Никога не съм дърпал ударите си в разговори с летището за местното качество на въздуха и се радвам да продължа да държа Хиотроу под отговорност в новата ми независима роля като председател на транспортния форум в района на Хийтроу.

Heathrow ще консултира предложения за своята стратегия за достъп до повърхността, включително Heathrow ULEZ и Heathrow VAC, в законоустановена консултация относно предпочитания генерален план за разширяване, която ще започне на 18 юни. Обществеността ще има възможност да предостави обратна връзка за нашите предложения като част от тази консултация.

Докато търсенето на международна авиация се увеличава през следващите десетилетия, Хийтроу ще използва лидерската си позиция, за да гарантира, че растежът ще бъде отговорен по отговорен и устойчив начин на единственото летище във Великобритания. Плановете за разширяване на Хийтроу включват ангажимент да не се освобождава допълнителен капацитет на летището, ако това пряко ще доведе до нарушаване на законовите задължения на Обединеното кралство за качеството на въздуха. Хийтроу се ангажира да гарантира, че разширяването не оказва влияние върху способността на Обединеното кралство да изпълнява целите си за намаляване на въглерода.