Трафикът на летището в Сидни, засилен от туристите

Комбинацията от силен австралийски долар и изобилие от евтини полети между Австралия и САЩ, и Европа помогна на данните за пътническия трафик на летището в Сидни да се възстановят силно през октомври.

Летище Сидни, бижуто в короната на MAp (по-рано известно като летища Macquarie), отчете днес почти 13% ръст на международните пътници през октомври в сравнение със същия месец на миналата година и близо 4% ръст на вътрешния трафик .

Това е третият пореден месец, както международни, така и вътрешни пътници се повишиха в Кингсфорд Смит в Сидни. Общият трафик се е увеличил с 6% през миналия месец.

Месечните данни за трафика са доста над пазарните очаквания за нарастване с 2 до 3%.

Нарастването на международните пътници също беше подпомогнато от училищните ваканции и Световните мастърс игри. Броят на австралийските пътници се е увеличил с 13%, докато американците са се увеличили с 36%, канадците с 49%, китайците с 27%. Въпреки все още слабия растеж в Европа, германските пътници нараснаха с 9%, а британските с 6%.

Но някои азиатски пазари все още се представят слабо - посетителите на Корея са намалели с почти една четвърт през октомври.

Анализатор от Austock, Андрю Чембърс, заяви, че летището в Сидни се възползва от високия австралийски долар и силната конкуренция на международните маршрути, особено тези до САЩ и Европа, след като беше засегнато неблагоприятно от забавянето на глобалната икономика и свинския грип по-рано през годината.

Стойността на австралийския долар спрямо щатския долар се е повишила с 52 процента през последната година до малко над 92 цента при търговия днес.

„Анекдотичните доказателства са, че в началото на годината имаше много хора, които намаляват пътуванията ... и сега те казват, че е време да пътуваме отново“, каза г-н Чембърс днес. „Растежът на пътуванията в чужбина е окуражаващ за [летище Сидни], като се има предвид, че таксите са двойно по-големи от тези за вътрешни пътувания.

Но акциите в MAp паднаха с 4 цента, или 1.4%, за да затворят на 2.77 долара в обед, в съответствие с спада на австралийския фондов пазар.

Транстихоокеанският маршрут между Австралия и САЩ се превърна в един от най-конкурентните тази година, след като превозвачът на дълги разстояния на Virgin Blue V Australia и Delta Air Lines се присъединиха към Qantas и United Airlines в предлагането на услуги.

Маршрутът на кенгуру до Европа също е конкурентен поради близкоизточните авиокомпании като Etihad и Emirates, които или усилват, или поддържат полети, въпреки че други превозвачи намаляват капацитета си.

Летищата на MAp в Европа продължават да регистрират спад в трафика, но на значително по-ниски нива от по-рано тази година в разгара на глобалната финансова криза.

Летището в Копенхаген отчете спад на пътниците с 3% през октомври, докато Брюксел спадна с 6%. Копенхаген е най-големият актив на MAp след 74-процентовия си дял в летището в Сидни.