Auto Draft

Прочетете ни | Чуйте ни | Гледайте ни | Присъедините Събития на живо | Изключете рекламите | Живея |

Кликнете върху вашия език, за да преведете тази статия:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Airbus: Ограничен или никакъв космически опит? Няма проблем!

0a1a-81
0a1a-81

Airbus стартира две нови програми за наемане, предназначени да наемат кандидати с малко или почти никакъв опит в авиацията или космоса. Двете програми, FlightPath9 и Fast Track, са предназначени да обучат участници за работната сила за производство на самолети от мобилната общност, където се намират производствените мощности на A220 и A320.

Първата програма, FlightPath9, е насочена към зрелостниците с желание да работят в космоса. Flight Works Alabama ще стартира програмата и си партнира с Airbus, Embry-Riddle Aeronautical University (ERAU), Cintas, Snap-On Tools, Югозападна Алабама Партньорство за обучение и заетост и Националната коалиция на центровете за сертифициране (NC3), за да предложи деветмесечна цялостна учебна програма, включваща NC3 Snap-on сертификати, инструкции на ERAU, гост-лектори, треньори за успех и други. Учениците ще посещават обучение след училище през последната година на гимназията.

„Идеалният кандидат за FlightPath9 е този студент, който има способност да работи с ръцете си и има интерес да работи в авиационната индустрия още от гимназията. Те трябва да са готови и да могат да участват в деветмесечна програма, да са без наркотици, да могат да четат, пишат, да правят математика, да са навършили 18 години до юни 2020 г. и да се придържат към „меките“ умения за работа: покажете се на работят всеки ден и навреме, могат да работят в екип с уважение към всички колеги, да бъдат отдадени, движени и решителни. Дайте ни това и ние ще ви дадем шанс за кариера “, каза Дарил Тейлър, вицепрезидент и генерален мениджър на производствената база на Airbus A320 в Mobile.

След дипломирането си студентите, успешно завършили тази програма, имат възможност да започнат кариерата си с Airbus чрез втората програма, която Airbus обяви днес: Fast Track.

Fast Track е 12 до 15-седмична програма, която ще въведе хора с малко до никакъв опит в авиационното производство във фирмата и ще им даде уменията, знанията и способностите, необходими за кариера на космическата поддръжка.

Подобно на FlightPath9, идеалните кандидати за Fast Track трябва да проявяват способности за работа с ръце и интерес към работа в авиационната индустрия. Те трябва да са без наркотици, да могат да четат, пишат, да правят основна математика, да са на възраст най-малко 18 години и да могат да покажат опит в работата, когато са се появявали на работа всеки ден, навреме, могат да работят в екип с уважение към всички колеги и са всеотдайни, движени и решителни.

„На свой ред ще преподаваме и измерваме тези служители в програма от глобални компетенции за работа на самолети: въртящ момент, занитване, измерване, четене на чертежи (писмени и цифрови), как да се използват инструменти, ергономия и други“, каза Тейлър . „Когато излязат от това обучение, служителят„ завършва “обучението си на работното място на самолети A220 и A320.“

Изходните позиции са електрически или структурни монтажници и екип за корозия. Работните места са изброени в сайта за кариера на Airbus КандидатПро с планирана начална дата в началото на юни за първия клас. Хората, които са кандидатствали за тези позиции в миналото и са получили отказ само поради липса на опит, се насърчават да кандидатстват отново. Airbus възнамерява да предлага тази програма редовно и ще я планира според изискванията на наемането.

„Това са две страхотни инициативи на Airbus, които помагат за изграждането на тяхната работна сила, но по-важното е да се изгради работната сила в Алабама и да се насочат хората към една прекрасна кариера в една развиваща се и процъфтяваща индустрия“, каза губернаторът на Алабама Кей Айви по време на церемония, представяща първи FlightPath9 студенти.

Airbus обяви през юли 2012 г., че ще създаде голямо производствено съоръжение в Съединените щати за сглобяване и доставка на еднопътен самолет A320 Family. Разположен в Mobile Aeroplex в Brookley, в Mobile, Алабама, това е първото производствено съоръжение на компанията в САЩ.

Сглобяването на самолети започна в Mobile през юли 2015 г. и достави първия си самолет през април 2016 г. През януари 2019 г. се проведе нова копка за стартиране на изграждането на нова поточна линия за самолети A220. Производството ще започне през третото тримесечие на 3 г. Монтажната линия, която укрепва като цяло американската авиокосмическа индустрия, е част от стратегията на Airbus за повишаване на глобалната й конкурентоспособност чрез задоволяване на нарастващите нужди на клиентите в САЩ и извън нея.