Auto Draft

Прочетете ни | Чуйте ни | Гледайте ни | Присъедините Събития на живо | Изключете рекламите | Живея |

Кликнете върху вашия език, за да преведете тази статия:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

IATA: Ръстът на търсенето на пътници през март се забавя на по-късните Великденски празници

0a1a-80
0a1a-80

Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) обяви резултатите от глобалния пътнически трафик за март 2019 г., показващи, че търсенето (измерено в приходи пътнически километри или RPK) е нараснало с 3.1% в сравнение със същия месец преди година, което е най-бавното темпо за всеки месец след девет години.

Това до голяма степен се дължи на времето на Великденския празник, който падна близо месец по-късно от 2018 г. На сезонно изгладена база основният темп на растеж е относително стабилен от октомври 2018 г. с годишни темпове от 4.1%. Капацитетът (налични километри на място или ASK) за месец март нарасна с 4.2%, а коефициентът на натоварване спадна с 0.9 процентни пункта до 81.7%.

„Докато растежът на трафика се забави значително през март, ние не гледаме на месеца като на камбанария до края на 2019 г. Въпреки това икономическият фон стана малко по-неблагоприятен, като наскоро МВФ ревизира прогнозата си за БВП надолу за четвърти път през изминалата година “, каза Александър де Джуниак, генерален директор и главен изпълнителен директор на IATA.

март 2019

(% на годишна база) Световен дял1 RPK ПОИСКАЙ PLF (% -pt) 2 PLF (ниво) 3

Total Market 100.0% 3.1% 4.2% -0.9% 81.7%
Africa 2.1% 2.6% 2.0% 0.4% 72.0%
Asia Pacific 34.4% 1.9% 3.5% -1.3% 81.2%
Europe 26.7% 4.9% 5.4% -0.4% 83.7%
Latin America 5.1% 5.6% 5.1% 0.3% 81.5%
Middle East 9.2% -3.0% 2.1% -3.9% 73.9%
North America 22.5% 4.9% 5.0% -0.1% 85.0%

1% от индустриалните RPK през 2018 г. 2 Годишна промяна в коефициента на натоварване 3 Ниво на натоварване

Международни пътнически пазари

Международното търсене на пътници през март се е увеличило само с 2.5% в сравнение с март 2018 г., което е спад от 4.5% годишен ръст през февруари и почти 5 процентни пункта под средния си петгодишен темп. Всички региони показаха ръст с изключение на Близкия изток. Общият капацитет се покачи с 4.0%, а коефициентът на натоварване спадна с 1.2 процентни пункта до 80.8%.

• Европейските превозвачи отчитат нарастване на търсенето през март с 4.7% спрямо март 2018 г. спрямо 7.5% годишен ръст през февруари. Резултатът отчасти отразява спадащото доверие на бизнеса в Еврозоната и продължаващата несигурност относно Брекзит. Капацитетът през март е нараснал с 5.4%, а коефициентът на натоварване е спаднал с 0.6 процентни пункта до 84.2%, което все още е най-високо сред регионите.

• Трафикът на азиатско-тихоокеанските авиокомпании се е покачил с 2.0% през март в сравнение с периода преди година, който е намалял от 4% ръст през февруари. Резултатите обаче бяха по-силни на сезонно изгладена база. Капацитетът се е увеличил с 4.0%, а коефициентът на натоварване е спаднал с 1.6 процентни пункта до 80.1%.

• Търсенето на пътници в Близкия изток е намаляло с 3.0% през март, отбелязвайки втори пореден месец намаляващ трафик. Това отразява по-широките структурни промени в индустрията, които се случват в региона. Капацитетът се увеличи с 2.3%, а коефициентът на натоварване спадна с 4.0 процентни пункта до 73.8%.

• Северноамериканските авиокомпании отчетоха 3.0% ръст на трафика през март в сравнение с предходната година, което беше малко по-малко от 4.2% на годишна база през февруари. На сезонно адаптирана база обаче трафикът се движи силно нагоре. Капацитетът се покачи с 2.6%, а коефициентът на натоварване нарасна с 0.3 процентни пункта до 83.7%.

• Латиноамериканските авиокомпании са имали най-бърз ръст на трафика с 5.5% в сравнение с преди година, спрямо 4.6% през февруари. Капацитетът през март е нараснал с 5.8%, а коефициентът на натоварване е спаднал с 0.2 процентни пункта до 81.9%. Латинска Америка беше единственият регион, който показа увеличение на годишния темп на растеж за март в сравнение с февруари. В сезонно адаптирани условия трафикът продължава да се увеличава рязко нагоре, независимо от икономическата и политическата несигурност в някои ключови държави.

• Търсенето на африканските авиокомпании се е увеличило с 2.1% в сравнение с март 2018 г. спрямо 2.5% увеличение през февруари. Капацитетът се покачи с 1.1%, а коефициентът на натоварване се засили с 0.7 процентни пункта до 71.4%. Тенденцията на нарастване на трафика се смекчи от средата на 2018 г. в съответствие с падащото бизнес доверие в някои от ключовите икономики на региона.

Вътрешни пътнически пазари

Вътрешното търсене нарасна с 4.1% през март, което беше забавяне от 6.2% ръст, регистриран през февруари, който се дължи главно на развитието в Китай и Индия. Вътрешният капацитет се покачи с 4.5%, а коефициентът на натоварване спадна с 0.3 процентни пункта до 83.4%.

март 2019

(% на годишна база) Световен дял1 RPK ПОИСКАЙ PLF (% -pt) 2 PLF (ниво) 3

Domestic 36.0% 4.1% 4.5% -0.3% 83.4%
Australia 0.9% -3.2% -2.1% -0.9% 79.3%
Brazil 1.1% 3.2% 2.1% 0.9% 80.9%
China P.R 9.5% 2.9% 4.4% -1.2% 84.2%
India 1.6% 3.1% 4.7% -1.4% 86.6%
Japan 1.0% 4.2% 3.6% 0.4% 74.5%
Russian Fed 1.4% 14.2% 11.1% 2.2% 80.5%
US 14.1% 6.3% 6.9% -0.5% 85.8%

1% от индустриалните RPK през 2018 г. 2 Годишна промяна в коефициента на натоварване 3 Ниво на натоварване

• Вътрешният трафик на Индия се е повишил само с 3.1% през март, спрямо ръста от 8.3% през февруари и благополучието на страшния петгодишен темп на растеж от близо 20% на месец. Забавянето до голяма степен отразява намаляването на полетните операции на Jet Airways, които спряха да летят през април, както и прекъсванията на летището в Мумбай поради строителството.

• Вътрешният трафик на Австралия е намалял с 3.2% през март, отбелязвайки петия пореден месец на свиване на търсенето.

Долната линия

„Въпреки забавянето на март перспективите за въздушни пътувания остават солидни. Глобалната свързаност никога не е била по-добра. Потребителите могат да избират от над 21,000 125,000 комбинации от градски двойки при над XNUMX XNUMX полета дневно. А цените на самолетите продължават да намаляват в реално изражение.

Авиацията наистина е бизнес свободата за повече от 12.5 милиона пътници, които ще се качват на полети всеки ден. Но също така остава изключително предизвикателно, както илюстрират скорошните провали на Jet Airways и WOW Air. Авиокомпаниите се конкурират интензивно помежду си, но също така си сътрудничат в области като безопасност, сигурност, инфраструктура и околна среда, за да гарантират, че авиацията може да приспособи прогнозата, удвояваща се в търсенето до 2037 г. Следващия месец лидерите на индустрията ще се съберат в Сеул за 75-тото годишно общо събрание на IATA и Световната среща на върха на въздушния транспорт, където всички тези точки ще бъдат на първо място в дневния ред. "