Карстен Спор: Lufthansa Group се фокусира върху висококачествен, отговорен растеж

„Lufthansa Group стана още по-силна, по-ефективна и по-модерна“, казва Карстен Спор, председател на изпълнителния съвет на Deutsche Lufthansa AG. „Ние сме номер едно в Европа.“

Както и през предходната година, изпълнителният съвет и надзорният съвет на Deutsche Lufthansa AG предложиха дивидент от 0.80 евро на акция за годишното общо събрание. Въз основа на цената на затваряне в края на годината през 2018 г., дивидентната доходност ще възлезе на четири процента. Този дивидент има за цел да даде възможност на акционерите да участват по подходящ начин в успеха на компанията, като същевременно поддържа капацитета на компанията за инвестиции и иновации.

През 2018 г. приходите на Lufthansa Group се повишиха до ново рекордно ниво от 35.8 милиарда евро. На 2.8 милиарда евро коригираният EBIT е само малко под рекордното ниво от предходната година, въпреки значителната тежест поради разходите за гориво, които са се увеличили с 850 милиона евро, еднократните разходи за интеграция на части на Air Berlin и значително по-високите разходи за закъснения и анулиране на полети. В резултат на това коригираният марж на EBIT също леко се понижи до 7.9%. Мрежовите авиокомпании на групата - Lufthansa, SWISS и Austrian Airlines - дори надминаха резултатите си от предходната година. В допълнение към продължаващото силно търсене добрият резултат се основаваше по-специално на по-нататъшно намаляване на разходите. Единичните разходи, коригирани за ефектите от горивата и валутата, бяха намалени с 1.7 процента през 2018 г.

За цялата 2019 година Lufthansa Group продължава да очаква ръст на приходите в средния едноцифрен диапазон и коригиран марж на EBIT от 6.5 до 8.0 процента.

Бизнес полета с голяма иновативна мощ

Lufthansa Group продължава да се фокусира постоянно върху иновациите. Мрежовите авиокомпании започнаха най-голямата продуктова офанзива за всички времена и инвестират още 2.5 милиарда евро в нови места във всички класове, значително по-голям салон и разширяване на цифровите услуги.

Eurowings се утвърди като номер 77 в европейския трафик от точка до точка и е категорично номер едно на своите вътрешни пазари в този сегмент. Миналата година Eurowings интегрира 3,000 самолета, които преди това са летели за Air Berlin и нае XNUMX допълнителни служители.

Lufthansa Cargo продължава напред с последователната дигитализация на товарната верига. Lufthansa Technik е успешен благодарение на собствените си иновации и цифрови бизнес модели и днес поддържа един на всеки пет самолета по целия свят. LSG управлява стратегическото преструктуриране на своя бизнес. Въпреки това Lufthansa Group проучва дали LSG може да има още по-добри възможности за развитие с нова структура на собственост.

Lufthansa Group се фокусира върху качествен и устойчив растеж

Всяка година Lufthansa Group инвестира около три милиарда евро в ефективни и тихи самолети. В момента компанията е поръчала 221 самолета, които ще бъдат доставени на групата до 2027 г. Наскоро групата поръча 40 ултрамодерни самолета на дълги разстояния през март. Само тези самолети помагат да се избегнат 1.5 милиона тона емисии на CO2 годишно. От тази година Lufthansa Group също компенсира емисиите на CO2 от всички бизнес полети на своите служители с фондацията за защита на климата „myclimate“. Всички сгради на земята трябва да бъдат снабдени със зелена електроенергия до 2030 г. и всички превозни средства трябва да бъдат преобразувани в задвижваща система без емисии, където е възможно.

„Имаме нужда от растеж. Но ние не се нуждаем от сляп растеж, ние се нуждаем от висококачествен, устойчив растеж. Билетите за по-малко от десет евро - както предлагат някои от нашите конкуренти - са икономически, екологично и политически безотговорни “, казва Карстен Спор.

С оглед на оперативната стабилност Lufthansa Group значително намали планирания си растеж. Компанията също така инвестира около 250 милиона евро в над 400 индивидуални мерки. Броят на резервните въздухоплавателни средства е увеличен до 37, допълнителни буфери от пет до десет минути са планирани за наземните времена на самолетите и са наети 600 допълнителни служители за стабилизиране на полетните операции.

Карстен Спор се застъпва за обединена Европа

„Само постиженията на Европейския съюз направиха възможно Lufthansa Group да стане номер едно в Европа. С 3,000 полета на ден само в Европа, ние свързваме хората в Европа помежду си - и с нашите полети на дълги разстояния, ние свързваме Европа със света. Ето защо искаме да заемем позиция и да отстояваме европейската идея. За обединена и свободна Европа. Ние от Lufthansa казваме „Да“ на Европа от най-дълбоко убеждение “, казва Карстен Спор.