Auto Draft

Прочетете ни | Чуйте ни | Гледайте ни | Присъедините Събития на живо | Изключете рекламите | Живея |

Кликнете върху вашия език, за да преведете тази статия:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

CONNECT форумът за Близкия изток, Индия и Африка се присъединява към авиационните точки

0a1a-236
0a1a-236

Важността на планирането на маршрути за авиокомпаниите, тъй като авиационната индустрия се сблъсква с текущи търговски предизвикателства, беше на дневен ред днес (вторник, 30 април), по време на откриването на първия форум за развитие на маршрути CONNECT Middle East, India & Africa (MEIA).

По време на двудневното изложение, което се намира съвместно с Arabian Travel Market 2019, в момента се провежда в Световния търговски център в Дубай, Кристоф Ритър, управляващ партньор, Predictive Mobility, подчерта значението на данните и каза, че авиокомпаниите трябва да обмислят диапазон на транспортния избор, както и силата на летищната свързаност.

„Защо повечето хора отиват в Дубай? Това е масата на дестинациите и водосборната зона - цялата концепция на летището е проектирана така, че Дубай да е водосборен басейн в ОАЕ и по-широкия Близкия изток “, каза той. „Във Франция имаме високоскоростни влакове и мога да отида до четири големи международни летища в рамките на час и половина.“

Той привлече вниманието на делегатите със слайд, озаглавен „поничките са по-добри от големите бургери“. „Когато трябва да анализирате данни, не вземайте всички данни, а вземете значимите данни за вашия анализ“, каза той.

Важността на стимулирането на приходите и устойчивостта на маршрутите беше отразена от Джон Стрикланд, директор на JLS Consulting, който говори за състоянието на индустрията.

Докато авиокомпаниите разполагат с по-широк спектър от икономични, краткотрайни и дълги самолети - особено с въвеждането на A321LR и свръхдълги A350s - пазарната конкуренция остава интензивна, отразена в затварянето на Jet Airways и УАУ.

„Ще видим повече от тези самолети да излизат на дълги разстояния, тъй като авиокомпаниите се стремят да намалят риска и цената на място“, каза той. „Не наблюдаваме намаляване на търсенето, но за да поддържаме товарите високи, авиокомпаниите намаляват добивите и средните цени повече, отколкото биха желали.“

Но имаше място за оптимизъм, особено с пиковете на растеж на Китай и Индия и нарастващата средна класа. „Пътуването със самолет се е повишило с по-бързи темпове от нарастването на населението в Индия през последните години, така че има огромни възможности“, каза той.

В съответствие с технологиите и иновациите, които са централна тема за тазгодишния банкомат, Себастиен Лавина, мениджър на летищните данни, Airbus, показа видео за наземно обслужване в „летището на бъдещето“ - характеризиращо се с широко разпространена автоматизация с безжични таблети и електрически товарни роботи .

“I won’t say it’s coming tomorrow but we are working on new technologies,” he said. “We continue to build aircraft but we need to look at all aspects and the safety on the ramp is really important – so we are liaising with IATA working groups and equipment manufacturers.”

Сутрешната сесия завърши с China Southern Airlines, която представи презентация за китайската авиация, преди откриването на новото международно летище Пекин Daxing на 30 септември. Тази година тя ще представи A350 на своя флот.

„Разработваме стратегия с двоен център в Гуанджоу и Пекин за нашето дългосрочно развитие“, каза Грейс Танг, старши мениджър, Международни и корпоративни отношения.

Докато вътрешните операции представляват 69 процента от полетите й, тя заяви, че има желание да развива международен бизнес, отразено в новото споделяне на кодове с Emirates тази година и има за цел да експлоатира 1,000 самолета до 2020 г.

Повече от 300 авиационни и летищни професионалисти и 40 авиокомпании са представени на учредителната конференция, която обединява ръководителите на авиокомпаниите и летищата с производители и доставчици, осигурявайки глобален форум за бизнес и възможности за работа в мрежа.

CONNECT MEIA е част от Arabian Travel Week 2019, чадърна марка, която включва още три съвместно разположени шоута, включително Arabian Travel Market, ATM Holiday Shopper и International Luxury Travel Market Arabia.