Летище Франкфурт поставя крайъгълен камък за бъдещия терминал 3

Fraport AG постави крайъгълния камък за новия терминал 3 на летище Франкфурт, един от най-големите частни инфраструктурни проекти в Европа. Многобройни гости и строителни работници присъстваха на церемонията, която бележи началото на надземното строителство. За да напомня на бъдещите поколения за този важен момент, група участници се напълниха и оградиха в капсула на времето. Те включваха д-р Томас Шефер, министър на финансите на германската провинция Хесен, и архитект проф. Кристоф Меклер, както и председателят на изпълнителния съвет на Fraport AG д-р Стефан Шулте и председателят на неговия надзорен съвет Карлхайнц Ваймар. В периоди на пикова активност до 5,000 строителни работници на ден и около 75 кулокранове ще бъдат разположени на строителната площадка на Терминал 3.

По време на церемонията изпълнителният директор на Fraport Шулте заяви: „Ние изграждаме бъдещето с Терминал 3 ― за летище Франкфурт, целия регион Рейн-Майн и далеч отвъд. Използвайки най-съвременни технологии и интелигентни процеси, за да създадем изключителни пътнически опит, ние изпълняваме обещанието, присъщо на нашия лозунг „Gute Reise! Ние го правим така ". С новия терминал ние добавяме достатъчен капацитет за около 21 милиона повече пътници годишно до 2023 г. Франкфурт вече е международен лидер по отношение на свързаността. Никой друг авиационен център в света не предлага повече дестинации за бизнес или туристи за свободното време от летище Франкфурт. А Терминал 3 допълнително ще укрепи най-важния портал на Германия към света. "

Финансовият министър Шефер каза: „Днес ние не просто полагаме крайъгълния камък за нова сграда на летището. Също така създаваме основата за повече работни места, повече възможности и по-голяма икономическа жизненост. Изграждането на Терминал 3 е важна стъпка за укрепване на конкурентоспособността на летището, а оттам и на държавата Хесен като център на икономическа дейност. През следващите няколко години Fraport AG ще инвестира до четири милиарда евро в проекта. Това има потенциал да създаде много нови работни места, като същевременно увеличава значението на летище Франкфурт като най-голямото място на работа в Германия. Но въпреки че летището е двигателят на икономиката на Хесен, това не означава, че то има свобода. Държавното правителство ще продължи да настоява авиационната индустрия да поддържа силния си ангажимент за намаляване на шума и тежестите за околната среда. "

Pier G на терминал 3, с капацитет до пет милиона пътници, ще бъде завършен до 2021 г. в южната част на летище Франкфурт. По-късно това модерно съоръжение ще бъде интегрирано в първокласния продукт на Терминал 3. Плановете предвиждат сградата на главния терминал, заедно с пристанищата H и J, да бъде завършена през 2023 г. В резултат на това летището ще може да поеме до 21 милиона повече пътници от сега. По-късно ще има опция за добавяне на Pier K, като по този начин общият капацитет на новия терминал ще се увеличи до 25 милиона въздушни пътници.

Председателят на надзорния съвет на Fraport Ваймар добави: „Летище Франкфурт е първокласен център за въздушен трафик. Това е очевидно от нарастващия брой пътници, желаещи да летят от и през Франкфурт. С оглед на динамичния ръст в обема на пътниците е крайно време да разширим капацитета си. Така че е добра новина, че един кей може да бъде завършен преди останалите. Pier G ще започне да функционира и ще осигури допълнителен капацитет още през 2021 г. Това не оставя съмнение, че с право сме избрали архитектурен дизайн, който може да бъде гъвкаво коригиран според нуждите. "

Архитект Кристоф Меклер обясни дизайна на терминала по следния начин: „Това, което пътниците искат преди и след полета, е повече от всичко останало, почивка и релаксация. Това беше съществен лайтмотив за проектирането на Терминал 3, заедно с максимална техническа и функционална гъвкавост на сградния комплекс. Наводнените от светлина интериорни пространства разполагат с висококачествени материали в топли естествени нюанси, за да предизвикат приятна атмосфера, която кани пътниците да се отпуснат и останат известно време. В това отношение новият терминал ще бъде първият от ново поколение в света. "

Fraport Ausbau Süd GmbH, изцяло собственост на Fraport AG, отговаря за управлението, надзора и наблюдението на строителния проект. Одобреният бюджет възлиза на между 3.5 и 500 милиарда евро, най-голямата единична инвестиция на Fraport на летище Франкфурт. Около XNUMX индивидуални поръчки се възлагат за голямо разнообразие от задачи, което е от полза за голям брой малки и средни строителни компании, включително във Франкфурт.