Auto Draft

Прочетете ни | Чуйте ни | Гледайте ни | Присъедините Събития на живо | Изключете рекламите | Живея |

Кликнете върху вашия език, за да преведете тази статия:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

TSA: Новият скенер за сигурност на летището представлява „риск за поверителността“ за пътниците

0a1a-180
0a1a-180

Американската администрация за транспортна сигурност (TSA) изисква модификации на нова система за сигурност на летището, тъй като създава „риск за неприкосновеността на личния живот“ за пътниците, като показва твърде много от тях на показ, разкрива наскоро публикуван документ.

След демонстрация Администрацията за транспортна сигурност поиска промени в договора, тъй като скенерът, който са получили, „има рискове за поверителност, свързани с графичния потребителски интерфейс“, се казва в документа от 26 март и публикуван от Quartz в понеделник.

Въпреки че документът не предоставя допълнителни подробности за точния характер на рисковете за поверителност, TSA изисква от производителя на скенера да добави допълнителни функции за сигурност, преди да обмисли използването на устройството в „жива среда“.

Използвайки друга правителствена база данни, Quartz идентифицира изпълнителя - чието име е редактирано в документа - като фирма за сигурност на Вирджиния ThruVision. Документът се позовава на TAC скенера на ThruVision, който компанията описва като „доказана камера за скрининг на хора, която вижда всякакъв вид елементи“.

Предполага се, че устройството е част от „Future Lane Experience“ (FLEx) на TSA, усилие за ускоряване на проверките за сигурност, които се превърнаха в главоболие за пътниците в много летища.

Местната транспортна служба на окръг Лос Анджелис си партнира с TSA миналата година, за да внедри преносимия скенер TS4 на ThruVision, за който TSA твърди, че е проверил „подробно“, преди да го използва на пътуващите в LA. Не е ясно дали TSA е имал подобни опасения относно TS4, преди устройството да бъде използвано на полето.

Разкрития относно притесненията на TSA относно новия скенер идват след доклада от ProPublica от миналата седмица, който обвини настоящия хардуер на агенцията в „дискриминация“ спрямо афро-американците, като погрешно разчете косите им, изисквайки непропорционален брой поправки.

ACLU удря TSA през 2009 г. за използване на сканираща технология за извършване на „виртуални търсения на ленти“, което предоставя на служителите на TSA снимки на гениталиите, гърдите и задните части на пътниците. Повече беше разкрито през 2010 г., когато Електронният информационен център за поверителност (EPIC) публикува TSA документи, които допълнително подробно описват инвазивността на скенерите.