Прочетете ни | Чуйте ни | Гледайте ни | Присъедините Събития на живо | Изключете рекламите | Живея |

Кликнете върху вашия език, за да преведете тази статия:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Консултативна среща на частни заинтересовани страни по Политика за чартърна политика

Сейшели-лодка-чартър
Сейшели-лодка-чартър
Написано от редактор

На 5 се проведе консултативна среща със заинтересованите страни от частния сектор, за да се обсъди преразглеждането на политиката на Хартата за туристически лодкиth Април 2019 г. в Международния конферентен център на Сейшелските острови (ICCS).

Срещата беше председателствана от главния секретар по туризма г-жа Ан Лафортън и присъстваха директорът по политиката, изследванията, мониторинга и оценката г-жа Бернис Сенарат, директор по стандартите и мониторинга, г-н Луис Десно, съответните държавни агенции и чартър оператори.

Целта на консултативната среща беше да представи и обсъди предложената изменена политика за чартърни лодки, датираща от 2008 г., за да се съберат възгледите и препоръките на частния сектор, главно оператори на чартърни лодки, които ще трябва да спазват тази политика.

По време на срещата единодушно беше постигнато съгласие, че предприятията за чартърни лодки трябва да бъдат запазени за Сейшелски острови, включително всички активи. Операторите подчертаха, че като не позволяват отдаване под наем на капиталови активи от чужденци, чартърните бизнеси ще останат свободни от чужди участия. Главният секретар също така увери срещата, че всички 300 регистрирани фирми за чартърни лодки са изцяло собственост на Сейшелоа според записите на Министерството на туризма.

Едно от основните притеснения, повдигнато от операторите на лодки по време на срещата, беше относно наличието на квалифицирана и квалифицирана работна ръка. Според операторите завършилите, които се класират по „Моята първа схема за работа“, нямат необходимите умения и обучение за работата. Помощник-директорът на Морската академия на Сейшелските острови (SMA), капитан Уилтън Ернеста, също присъства по време на срещата, обясни, че Академията осигурява необходимото обучение за морски операции и от тази година те приеха нова стратегия за набиране и производство на качествени студенти като за разлика от количеството до 2020 г.

Политиката за чартърни лодки се състои от 11 декларации за политика, които включват собственост и инвестиции в чартърния бизнес, размер на флота, необходими квалификации, условия на лиценз, стандарти, които трябва да се поддържат, екологични действия, опазване на околната среда, оператори, подложени на интеграционна политика, информация за да бъдат предадени на съответните органи, неспазване и процедури за спешни случаи и евакуация.

Основните препоръки, представени от операторите по време на срещата, бяха относно декларацията за опазване на околната среда, с което те подчертаха необходимостта от по-добра инфраструктура и съоръжения в подкрепа на тази политика. Примерът за въвеждане на система за изпомпване на отпадъци с черна вода беше даден с оглед на това, че в момента отпадъците се изхвърлят в морето. Те няма да могат да изпълняват изискванията на политиката, без да има подходяща инфраструктура. Също така беше препоръчано да се създаде сдружение за чартърни лодки, което да улесни диалога и да подкрепи операторите и различните дейности в този сектор.

Отделът по туризъм ще вземе предвид всички коментари и въпроси, повдигнати по време на срещата. Предложеният проект ще бъде изменен и представен на заинтересованите страни в последващ семинар за валидиране.