TAP Air Portugal прерязва лентата за първия си A321LR

кран
кран
Аватар на Линда Хонхолц
Написано от Линда Хонхолц

Базирана в Лисабон TAP Air Португалия е доставил първия си от дванадесетте A321LR по поръчка, ставайки първата авиокомпания, която експлоатира комбиниран флот A330neo и A321LR. A321LR е най-гъвкавият и способен голям самолет в света с една пътека. Задвижван от двигатели CFM, A321LR на TAP е конфигуриран със 171 места (16 напълно плоски бизнес, 48 Eco Premium и 107 икономични места).

Комбинацията от A321LR и A330neo в рамките на един флот осигурява на операторите мощен лост, който да покрие нуждите на пазара на средни и дълги разстояния. Както с еднократната пътека от най-ново поколение (20% намаляване на изгарянето на гориво), така и с широкофюзелажните самолети (25% намаляване на изгарянето на гориво), авиокомпаниите се възползват от ненадмината обща насоченост на операциите, докато пътниците изпитват по-високи и хармонизирани стандарти за комфорт.

„A321LR е от решаващо значение за плановете за разширяване на TAP. С превъзходния си асортимент можем удобно да изследваме пазарите в Северна Америка, Южна Америка и Африка от Португалияи ще се впише безпроблемно в нашите A330neos “, каза Антоноалдо Невес, главен изпълнителен директор на TAP Air Portugal. „В Северна Америка това ни позволява да изследваме пазари на Източното крайбрежие, като Ню Йорк, Бостън, Монреал или Вашингтон. В Бразилия A321LR може да отвори нови пазари в североизточната част и да допълни съществуващите услуги за градове като Ресифи, Натал, Форталеза или Салвадор “, добави той. „Самолетите са оборудвани с най-новото поколение напълно плоска бизнес класа и икономични седалки с висок комфорт, пълен набор от IFE и свързаност, както и безплатни услуги за съобщения“.

A321LR на TAP ще се експлоатира по маршрута Лисабон-Тел Авив при влизането му в експлоатация.

„Приветстваме TAP Air Portugal, че стана първата авиокомпания, която използва предимствата на A321LR и A330neo в общ флот. A321LR и A330neo, работещи в тандем, имат средния пазарен сегмент добре покрит. „Airbus NEO Midsize Aircraft“ - нека ги наречем „A-NMA“, са печеливша, безпроблемна комбинация - безпрецедентен капацитет и трансатлантически обхват с единична цена при A321LR и ненадминати единични разходи и гъвкавост за истински дълги разстояния с A330neo. И двете с най-съвременната технология и комфорт в кабината в своя клас “, каза Кристиан Шерер, главен търговски директор на Airbus.

В момента TAP оперира флот от 75 самолета на Airbus, включващ пет самолета A330neo, 13 A330ceo, 4 A340 и 45 самолета A320 Family. Едноколесният флот включва 21 A319ceo, 20 A320ceo, четири A321ceo, два A320neo и шест A321neo.

A321LR е член на семейството A320neo, с над 6,500 100 поръчки от повече от 30 клиенти. Той осигурява 50 процента икономия на гориво и почти 4,000 процента намаляване на шумовия отпечатък в сравнение с предишните поколения самолети конкуренти. С обхват до 7,400 нм (321 XNUMX км) AXNUMXLR е ненадмината отварачка за дълги разстояния, отличаваща се с истинска трансатлантическа способност и първокласен комфорт в цялото тяло в кабина на самолет с един проход.

A330neo е истинско самолет от ново поколение, надграждащ успеха на A330 и използващ технологията A350 XWB. Той включва високоефективните двигатели от ново поколение, нови крила и нови шарлети, получени от технологията A350.

За автора

Аватар на Линда Хонхолц

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...