Auto Draft

Прочетете ни | Чуйте ни | Гледайте ни | Присъедините Събития на живо | Изключете рекламите | Живея |

Кликнете върху вашия език, за да преведете тази статия:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Търсенето на въздушен товарен превоз все още спира

въздушен товарен превоз
въздушен товарен превоз
въплъщение
Написано от редактор

За четвърти пореден месец глобалните въздушни превози отчитат отрицателен ръст на годишна база и най-лошо представяне през последните три години. Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) публикува данни за световните пазари на въздушен товарен транспорт, показващи, че търсенето, измерено в товарни тонкилометри (FTK), е намаляло с 4.7% през февруари 2019 г. в сравнение със същия период на 2018 г.

Товароносимостта, измерена в налични товарни километри (AFTK), се е увеличила с 2.7% на годишна база през февруари 2019 г. Това беше дванадесетият пореден месец, когато растежът на капацитета изпревари растежа на търсенето.

Търсенето на въздушни товари продължава да се сблъсква със значителен вятър:

  • Търговското напрежение тежи върху индустрията;
  • Глобалната икономическа активност и доверието на потребителите отслабнаха;
  • А индексът на мениджърите на закупуване (PMI) за производствени и експортни поръчки показва спад на глобалните поръчки за износ от септември 2018 г.

„Товарите са в застой, с по-малки обеми, изпратени през последните четири месеца, отколкото преди година. И тъй като книгите за поръчки отслабват, доверието на потребителите се влошава и търговското напрежение виси над индустрията, е трудно да се види ранен обрат. Индустрията се адаптира към новите пазари за електронна търговия и специални превози на товари. Но по-голямото предизвикателство е, че търговията се забавя. Правителствата трябва да осъзнаят щетите, причинени от протекционистични мерки. Никой не печели търговска война. Всички се справяме по-добре, когато границите са отворени за хората и за търговията “, каза Александър де Джуняк, генерален директор и главен изпълнителен директор на IATA.

 

Регионално представяне

Всички региони отчетоха спад в растежа на търсенето на годишна база през февруари 2019 г., с изключение на Латинска Америка.

  • Азиатско-тихоокеанските авиокомпании видяха търсенето на договор за въздушен товарен превоз с 11.6% през февруари 2019 г. в сравнение със същия период на 2018 г. По-слабите производствени условия за износителите в региона, продължаващото търговско напрежение и забавянето на китайската икономика повлияха на пазара. Капацитетът е намален с 3.7%.

 

  • Северноамериканските авиокомпании отбелязаха договор за търсене с 0.7% през февруари 2019 г. в сравнение със същия период година по-рано. Това беше първият месец на отрицателен годишен растеж, регистриран от средата на 2016 г., отразяващ рязкото намаляване на търговията с Китай. Северноамериканските превозвачи се възползваха от силата на американската икономика и потребителските разходи през последната година. Капацитетът се увеличи с 7.1%.

 

  • Европейските авиокомпании претърпяха свиване на търсенето на товари с 1.0% през февруари 2019 г. в сравнение с преди година. Спадът е в съответствие с по-слабите производствени условия за износителите в Германия, една от основните европейски икономики. Търговското напрежение и несигурността във връзка с Брекзит също допринесоха за отслабването на търсенето. Капацитетът се е увеличил с 4.0% на годишна база.

 

  • Обемите на товарни превози на близкоизточните авиокомпании се свиха с 1.6% през февруари 2019 г. спрямо периода преди година. Капацитетът се увеличи с 3.1%. Понастоящем е очевидна ясна тенденция към намаляване на сезонно коригираното международно търсене на въздушни товари, като отслабването на търговията към / от Северна Америка допринася за намаляването.

 

  • Латиноамериканските авиокомпании отчетоха най-бързия растеж от всички региони през февруари 2019 г. спрямо миналата година с увеличение на търсенето с 2.8%. Въпреки икономическата несигурност в региона, редица ключови пазари се представят силно. Сезонно коригираното международно търсене на товарни превози постигна ръст за първи път от шест месеца. Капацитетът се е увеличил с 14.1%.

 

  • Африканските превозвачи отбелязаха намаляване на търсенето на товари с 8.5% през февруари 2019 г. в сравнение със същия месец на 2018 г. Сезонно коригираните международни обеми на товарни превози са по-ниски от пика си в средата на 2017 г .; въпреки това те все още са с 25% по-високи от най-новото си корито в края на 2015 г. Капацитетът е нараснал с 6.8% на годишна база.

Вижте целия февруари товарни резултати (PDF).