Най-новият доклад, който се счупи за една нощ за Катастрофа на етиопска авиокомпания заявява, че първоначално пилотите са спазвали аварийната процедура на Boeing преди фаталната катастрофа.

Докладът предполага, че пилотите са изключили автоматичната пилотна система, когато самолетът първо се е потопил, но по някаква причина те са го включили отново. Последва фаталната катастрофа.

Процедурата е пилотите да изключат 2 ключа, което изключва електричеството към системата за автоматично пилотиране. След това те трябва ръчно да изравнят самолета с помощта на колело в органите за управление на пилотската кабина.

Не е известно защо са решили да включат отново системата за автоматично пилотиране.

Boeing има софтуерна корекция, която се очакваше да подаде през изминалия петък, но сега това се забави за вероятно 4 седмици или дори повече.

Това означава, че American Airlines и Southwest Airlines, двете големи авиокомпании, които летят със самолетите 737 Max, ще продължат да отменят полети.

КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:

The report suggests that the pilots did turn off the automatic pilot system when the aircraft first took a nose dive, but then for some reason, they turned it back on.
The procedure is for the pilots to turn off 2 switches which turns off the electricity to the auto pilot system.
They then have to manually level out the aircraft using a wheel in the cockpit controls.