Auto Draft

Прочетете ни | Чуйте ни | Гледайте ни | Присъедините Събития на живо | Изключете рекламите | Живея |

Кликнете върху вашия език, за да преведете тази статия:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Националният изследователски съвет в Канада иска да подобри преживяванията на въздушните пътници

NRCC
NRCC
въплъщение
Написано от Юрген Т Щайнмет

От посещение на приятели и семейство до изнасяне на стоки на пазара, канадците, туристите и бизнеса разчитат на сигурна и сигурна авиационна система. Докато безопасността е най-важният приоритет на всички при пътуването с въздух, опитът за пътуване със сигурност е може би следващата най-голяма грижа на пътника. Въздушните пътници и екипажът искат безопасно и приятно преживяване на полета, както и въздушните превозвачи. Чрез осигуряване на положително преживяване за пътниците чрез добре проектирани, проверени от изследвания кабинни системи и продукти, които допълват човешкото поведение, компаниите могат да осигурят по-безопасни и по-плавни операции, като същевременно печелят и поддържат лоялност на клиентите.

За да разбере как хората взаимодействат с контролираната среда за въздушни пътувания, Национален изследователски съвет на Канада(NRC) мултидисциплинарен екип изучава човешките реакции на кабинната среда и въздействието на новите дизайнерски концепции и нововъзникващите технологии върху въздушните пътници и екипажа.

NRC е в третата година на петгодишно изследователско сътрудничество с изследователския и технологичен екип на Airbus Americas Engineering за подобряване на опита на пътниците във въздушния транспорт чрез изучаване и демонстриране на човешкото въздействие на технологичните иновации. Изследователският екип използва новия NRC Център за изследвания на въздушните пътувания и реални хора в симулирани тестове за оценка и анализ на иновативни разрушителни концепции, системи за качество на въздуха в кабината и контрол на околната среда, комфорт на пътниците и проблеми, свързани с качването и излизането от самолета.

След внимателен анализ на данните, събрани по време на тези изчерпателни тестове, изследователите ще могат да идентифицират евтини промени с висока възвръщаемост, които могат да бъдат приложени в началото на процеса на проектиране на самолета в полза на Airbus и неговите клиенти в индустрията, като им предоставят възможност да да взема решения, основани на доказателства, които балансират безопасността и комфорта на въздушните пътници и екипажа с производствените и експлоатационните разходи за самолети от следващо поколение.

Това изследователско сътрудничество се дължи отчасти на задължението на Airbus за индустриални и технологични ползи (ITB), свързано с Канада Фиксирана програма за търсене и спасяване на самолети (FWSAR). Политиката на ITB на Канада гарантира, че основните изпълнители предоставят бизнес дейности в Канада равна на стойността на договора. Програмата FWSAR поддържа приблизително 2.5 милиарда CAD в ITB дейности в рамките на канадската икономика.

  • Мултидисциплинарният екип в Национален съвет за научни изследвания of Канада Центърът за изследване на въздушните пътувания включва разнообразни познания - специалисти по физиология, психология, индустриален дизайн, инженеринг, инструментариум, производство и управление на проекти - което позволява на екипа да проучи изцяло въздействието на новите концепции за проектиране на въздухоплавателни средства и нововъзникващите технологии върху въздушните пътници. и екипаж.
  • Центърът за изследвания на въздушните пътувания разполага с пет лаборатории и може да улесни изучаването на системите за проверка на сигурността, инструментите за навигация на летището, устройствата за виртуална реалност за справяне с тревожността при полета и специфичните нужди на общности като възрастни хора или хора с увреждания.
  • В допълнение към предлагането на реалистично пресъздаване на терминал на летището, Центърът за изследване на въздушните пътувания разполага и с лабораторията за гъвкави кабини, пълна с кабина на самолет A320, която позволява изследване на пътнически опит в полета, човешки вибрации и др.