Изпълнителният директор на Ethiopian Airlines вярва в „Новият дух на Африка“ и обещава да работи с Boeing

Tewolde GebreMariam, главен изпълнителен директор на Ethiopian Airlines публикува изявление днес.

Той пише: „Изминаха повече от две седмици от трагичната катастрофа на полет 302 на Ethiopian Airlines. Сърцето на семействата на загиналите пътници и екипаж ще продължи. Това завинаги е променило живота им и ние от Ethiopian Airlines ще усетим болката завинаги. Моля се всички да продължим да намираме сили през следващите седмици и месеци.

Народът на Етиопия също го усеща много дълбоко. Като държавна авиокомпания и водещ превозвач за нашата нация, ние носим факела за етиопската марка по целия свят. В нация, която понякога е осеяна с негативни стереотипи, подобни инциденти засягат чувството ни за гордост.

И все пак тази трагедия няма да ни определи. Обещаваме да работим с Boeing и нашите колеги във всички авиокомпании, за да направим пътуването с въздух още по-безопасно.

Като най-голямата авиационна група на континента Африка, ние представляваме „Новият дух на Африка“ и ще продължим да вървим напред. Оценени сме като 4-звездна глобална авиокомпания с висок рекорд за безопасност и член на Star Alliance. Това няма да се промени.

Пълно сътрудничество

Разследването на инцидента е в ход и ние ще научим истината. Понастоящем не искам да предполагам каква е причината. Много въпроси за самолета B-737 MAX остават без отговори и аз се заричам за пълно и прозрачно сътрудничество, за да открия какво се е объркало.

Както е добре известно в нашата световна авиационна индустрия, обучението за различията между B-737 NG и B-737 MAX, препоръчано от Boeing и одобрено от Федералната авиационна администрация на САЩ, изискваше компютърно обучение, но ние надхвърлихме това. След инцидента с Lion Air през октомври, нашите пилоти, които летят с Boeing 737 Max 8, бяха напълно обучени за сервизния бюлетин, издаден от Boeing, и Директивата за аварийна летателна годност, издадена от САЩ FAA. Сред седемте симулатори на пълен полет, които притежаваме и управляваме, два от тях са за B-737 NG и B-737 MAX. Ние сме единствената авиокомпания в Африка сред много малкото в света с пълен полетен симулатор B-737 MAX. Противно на някои съобщения в медиите, нашите пилоти, които летят с новия модел, бяха обучени на всички подходящи симулатори.

Екипажите бяха добре обучени на този самолет.

Веднага след катастрофата и поради сходството с авиокомпанията Lion Air, ние приземихме флота си от Max 8s. Само след дни самолетът беше заземен по целия свят. Напълно подкрепям това. Докато нямаме отговори, излагането на още един живот на риск е твърде много.

Вяра в Боинг, Авиация на САЩ

Нека бъда ясен: Ethiopian Airlines вярва в Boeing. Те са наш партньор от много години. Повече от две трети от нашия флот е Boeing. Бяхме първата африканска авиокомпания, която лети с 767, 757, 777-200LR и бяхме втората държава в света (след Япония), която достави 787 Dreamliner. Преди по-малко от месец взехме доставка на още два нови 737 товарни самолета (различна версия от катастрофиралата). Самолетът, който катастрофира, беше на по-малко от пет месеца.

Въпреки трагедията, Boeing и Ethiopian Airlines ще продължат да бъдат свързани и в бъдеще.

Ние също се гордеем с нашата връзка с авиацията на САЩ. Широката общественост не знае, че Ethiopian Airlines е основана през 1945 г. с помощта на Trans World Airlines (TWA). В ранните години нашите пилоти, летателни екипажи, механици и мениджъри всъщност бяха служители на TWA.

През 1960-те години, след предаването, TWA продължи като консултант, а ние продължихме да използваме американски реактивни самолети, американски реактивни двигатели и американска технология. Нашите механици са сертифицирани от Федералната авиационна администрация (FAA).

Първото ни директно обслужване на пътници до САЩ започна през юни 1998 г., а днес летим директно до Африка от Вашингтон, Нюарк, Чикаго и Лос Анджелис. Това лято ще започнем да летим от Хюстън. Нашите товарни полети се свързват в Маями, Лос Анджелис и Ню Йорк.

Пътуванията на САЩ до Африка са се увеличили с над 10 процента през последната година, на второ място след пътуванията до Европа по отношение на процентното увеличение - пътуванията до Африка са се увеличили повече от пътуванията до Азия, Близкия изток, Океания, Южна Америка, Централна Америка или Карибите. Бъдещето е светло и Ethiopian Airlines ще бъде тук, за да отговори на търсенето.

За по-малко от десетилетие Ethiopian Airlines утрои размера на своя флот - сега имаме 113 самолета Boeing, Airbus и Bombardier, които летят до 119 международни дестинации на пет континента. Имаме един от най-младите автопаркове в бранша; средната ни възраст на флота е пет години, докато средната за индустрията е 12 години. Освен това утроихме обема на пътниците, като сега летим повече от 11 милиона пътници годишно.

Всяка година нашата авиационна академия обучава над 2,000 пилоти, стюардеси, обслужващи работници и други служители за Ethiopian Airlines и няколко други африкански авиокомпании. Ние сме компанията, към която другите се обръщат за авиационна експертиза. През последните 5 години инвестирахме повече от половин милиард долара в обучение и друга инфраструктура в нашата база в Адис Абеба.

Ще работим с следователи в Етиопия, САЩ и другаде, за да разберем какво се е объркало с полет 302.

Решаваме да работим с Boeing и други, за да използваме тази трагедия, за да направим небето по-безопасно за света. "