Френските следователи на авиокатастрофи твърдят, че са открили „ясни прилики“ между катастрофата на Ethiopian Airlines от миналата седмица и катастрофата Lion Air през октомври миналата седмица. И двата самолета 737 MAX се гмурнаха на първо място към гибелта си.
„По време на процеса на проверка на данните на FDR (записващо устройство за полетни данни), разследващият екип отбеляза ясни прилики между полет 302 на Ethiopian Airlines и полет 610 на Lion Air, които ще бъдат предмет на допълнително проучване по време на разследването“, каза BEA в изявление.
Полет 302 на Ethiopian Airlines се хвърли в полето малко след излитането миналата неделя, убивайки всички 157 души на борда. Lion Air Flight 610 се потопи в морето миналия октомври, убивайки всички 189 пътници и екипажа.
И в двата случая се подозира, че MCAS системата на 737 MAX е отговорна. Системата автоматично прави корекции на ъгъла на опашката, за да поддържа равнината в полет. Фалшивите показания на сензора обаче могат многократно да задействат системата, принуждавайки самолета да се потопи.
Разследващите BEA установиха, че показанията на сензора и в двата полета са сходни.
В САЩ група инженери от Федералната авиационна администрация и Boeing заявиха през уикенда, че Boeing омаловажава опасенията за безопасност около системата MCAS в опит да пусне на пазара 737 MAX, преди конкурентният Airbus да пусне собствено тясно тяло от следващо поколение .
Инженерите също така заявиха, че FAA делегира голяма част от тестовете за безопасност на 737 MAX на самия Boeing и са доволни да се доверят на заключенията на компанията. След това други регулатори на безопасността на въздуха по света сертифицираха MAX 8 въз основа на палеца на FAA.
Министерството на транспорта на САЩ сега разследва одобрението на самолета от FAA, съобщи Wall Street Journal в понеделник. Съобщава се, че федералните прокурори са издали призовка за поне едно лице, участващо в разработването на 737 MAX.
Самолетът остава заземен в световен мащаб след катастрофата на Ethiopian Airlines. FAA заяви, че може да отнеме "месеци" на Boeing да приложи необходимите актуализации на софтуера, за да отстрани всички проблеми със системата MCAS.