Auto Draft

Прочетете ни | Чуйте ни | Гледайте ни | Присъедините Събития на живо | Изключете рекламите | Живея |

Кликнете върху вашия език, за да преведете тази статия:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Aeromexico основава своя флот Boeing 737 MAX след смъртоносна катастрофа

0a1a-118
0a1a-118

Най-добрата авиокомпания в Мексико е заземила флота си от самолети Boeing 737 MAX, следвайки стъпките на Китай и други страни, които са прекратили изцяло или частично полетите на самолетите след катастрофата в Етиопия.

Aeromexico, авиокомпанията на флага на Мексико, обяви, че временно преустановява експлоатацията на шестте си самолета Boeing 737 MAX 8, "докато не получи убедителна информация за разследването на злополучното произшествие с полет ET302", при което загинаха 157 души.

Авиокомпанията заяви, че поддържа постоянен контакт с американския производител на самолети и съответните авиационни власти.

„За Aeromexico безопасността и комфортът на пътниците са най-важното нещо“, се казва в изявление, като се отбелязва, че други самолети ще покриват полетите, които е трябвало да бъдат изпълнени от техните Boeing 737 MAX 8s.

Aeromexico е само една от авиокомпаниите, решили да заземят най-новата машина на Boeing, поради опасения за безопасността след катастрофата в неделя, която се случи по-малко от пет месеца след като друг Boeing 737 MAX 8 се потопи в морето край Индонезия, убивайки 189 пътници и екипаж на борда.

На фона на спекулациите, че трагедиите може да са причинени от същия дефектен софтуер, авиационните власти в Етиопия, Китай и Индонезия разпоредиха заземяването на всички самолети Boeing 737 MAX в понеделник, като китайският регулатор отбеляза сходство между двете аварии.

„И двете [катастрофи] са възникнали по време на излитане и имат известни прилики“, се казва в нея.

Няколко други държави и някои авиокомпании последваха примера. Органът за гражданска авиация на Монголия издаде подобна заповед по отношение на държавната Mongolian Airlines, която експлоатира един Boeing 737 MAX и очаква още три.

Cayman Airlines и Royal Air Maroc, национален превозвач на Мароко, също съобщават, че са приземили единствения си Boeing 737 MAX в неделя, в очакване на резултатите от разследванията.

Междувременно Федералният въздухоплавателен орган на САЩ, който е официален сертифициращ орган на американския производител на аерокосмическа техника, потвърди летателната годност на MAX в понеделник с аргумента, че е твърде рано да се спекулира дали катастрофите в Етиопия и Индонезия са причинени от обща технически проблем.

Въпреки това тя поиска компанията да извърши няколко подобрения до април, като например актуализиране на софтуера за управление на полета и системата за маневриране, както и изискванията за обучение и ръководствата на летателния екипаж, за да отразят промените.