УАШИНГТОН - Пилотите на Northwest Airlines, които са надхвърлили Минеаполис на 150 мили, са подали жалби за отнемане на лицензи до Националния съвет за безопасност на транспорта.
Жалбите са подадени късно в сряда, заяви говорителят на борда Тед Лопаткевич. Той каза, че обжалванията обикновено се разглеждат от съдия по административно право в съвета в рамките на 120 дни.
Миналата седмица Федералната авиационна администрация отне лицензите на капитан Тимъти Чейни от Гиг Харбър, Вашингтон, и на първия офицер Ричард Коул от Салем, Орегон. Агенцията съобщи, че пилотите излагат 144-те пътници от Северозападния полет 188 на сериозна опасност на 21 октомври, когато не успяват да комуникират с никого на земята в продължение на 91 минути, въпреки многократните опити на ръководителите на полети и собствената им авиокомпания да се свържат с тях.
Чейни и Коул казаха на следователите, че са загубили представа за времето и мястото, докато са работили по график на екипажа на своите лаптопи. Те казаха, че не осъзнават положението си, докато стюардеса не се свърже с тях по домофона, за да попита кога самолетът ще кацне. По това време Airbus A320 беше над Уисконсин на 37,000 XNUMX фута. Пилотите обърнаха самолета и кацнаха безопасно в Минеаполис.
Адвокатите на пилотите отказаха коментар.
Инцидентът породи опасения за националната сигурност. По време на инцидента висши служители на Белия дом бяха уведомени от ситуационната стая на Белия дом. Изтребителите на две места бяха на няколко минути от излитането, за да проследят заблудената авиокомпания, когато контактът беше възстановен.
Сенаторът Робърт Менендес, DN.J., внесе законопроект за забрана на несъществената електроника, включително лични лаптопи, от пилотската кабина.
"Ние просто искаме да гарантираме, че с всички електронни разсейващи фактори, които са налични в наши дни, полетът на самолета остава единственият и единствен фокус", каза Менендес в изявление.
Администраторът на FAA Ранди Бабит заяви в сряда, че инцидентът в Северозапад е резултат от ерозия на професионализма сред пилотите на търговските авиокомпании.
„Мисля, че това е признак за много по-голям проблем“, каза Бабит в реч пред авиационен клуб. „Не мога да регулирам професионализма. С всичко, което знаем за човешкия фактор, все още има такива, които просто игнорират здравите правила за безопасност. "
КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:
- The agency said the pilots put the 144 passengers of Northwest Flight 188 in serious danger on Oct.
- They said they didn’t realize their situation until a flight attendant contacted them on the intercom to ask when the plane would be landing.
- Администраторът на FAA Ранди Бабит заяви в сряда, че инцидентът в Северозапад е резултат от ерозия на професионализма сред пилотите на търговските авиокомпании.
