Европейският авиокосмически гигант Airbus обяви в четвъртък, че ще спре да прави своя супержумбо A380 през 2021 г. Съобщението дойде, след като най-големият клиент на Airbus, Emirates, намали броя на поръчките за най-големия пътнически самолет в света.
Близо 15 години след първия полет на A380, самолетът ще бъде свален от производство, се казва в изявление на компанията в четвъртък. Последният от 500-местния двуетажен реактивен самолет ще бъде доставен през 2021 година.
Airbus обясни решението си с липсата на клиенти за своя водещ самолет, след като Emirates реши да намали реда на своя флот от 162 на 123 самолета. Авиокомпанията иска да премине към по-малки самолети като A330neo и A350, като поръча съответно 40 и 30 от всеки модел самолет. Производителят на самолети трябва да достави 14 A380 на компанията, преди да спре производството си за около две години.
„Днешното съобщение е болезнено за нас и общностите на A380 по света“, каза главният изпълнителен директор на Airbus Том Ендерс. „В резултат на това решение нямаме съществени изоставания в A380 и следователно нямаме основание да поддържаме производството, въпреки всички наши усилия за продажби с други авиокомпании през последните години.“
Европейският авиационен гигант заяви, че преместването може да засегне до 3,500 работни места и да струва 463 милиона евро (521 милиона долара) загуби през 2018 година.
И все пак същия ден Airbus отчете по-високи от очакваните печалби за миналата година. Нетният доход на производителя на самолети преди данъци и разходи възлиза на 3.096 милиарда евро (3.5 милиарда долара), в сравнение с 2.4 милиарда евро или 56 процента от същия период на 2017 година.
Първият полет на A380 беше под знамето на Singapore Airlines през 2007 г., като производителят му очакваше самолетът да засенчи емблематичния 747 на Boeing. Въпреки одобрението на пътниците за удобството и луксозните възможности на гигантския самолет, някои считаха скъпия самолет за търговски провал поради сравнително малкия си търсене. Повече от десетилетие след първия си полет, Airbus има само 331 поръчки, предимно от Emirates, за супер-джъмбо, според Forbes.
КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:
- Airbus explained its decision by the lack of customers for its flagship aircraft after Emirates decided to cut back on the order of its fleet from 162 to 123 aircraft.
- Nearly 15 years after the A380’s maiden flight, the aircraft will be taken out of production, the company said in a statement on Thursday.
- Европейският авиационен гигант заяви, че преместването може да засегне до 3,500 работни места и да струва 463 милиона евро (521 милиона долара) загуби през 2018 година.
