Auto Draft

Прочетете ни | Чуйте ни | Гледайте ни | Присъедините Събития на живо | Изключете рекламите | Живея |

Кликнете върху вашия език, за да преведете тази статия:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

FAA прави значителна промяна на идентификацията на безпилотен самолет

0a1a-114
0a1a-114

Федералната авиационна администрация (FAA) публикува правило във Федералния регистър, което изисква от собствениците на малки безпилотни самолети да показват регистрационния номер, издаден от FAA, на външна повърхност на самолета. Собствениците и операторите вече не могат да поставят или пишат регистрационни номера във вътрешното отделение. Правилото влиза в сила на 23 февруари. Маркировката трябва да е на място за всеки полет след тази дата.

Когато FAA за първи път изисква регистрация на малки безпилотни летателни апарати през 2015 г., агенцията разпорежда регистрационната маркировка да бъде лесно достъпна и поддържана в четливо състояние. Правилото дава известна гъвкавост, като позволява маркировката да бъде поставена в затворено отделение, като например кутия за батерия, ако тя може да бъде достъпна без използване на инструменти.

Впоследствие служителите на правоприлагащите органи и междуведомствените партньори по сигурността на FAA изразиха загриженост относно риска, който скритото взривно устройство би могло да представлява за първите реагиращи при отваряне на отделение за намиране на регистрационния номер на дрона. FAA вярва, че това действие ще подобри безопасността и сигурността, като позволи на човек да вижда директно уникалния идентификатор, без да борави с дрона.

Това временно окончателно правило не променя първоначално приемливите методи за външно маркиране, нито определя конкретна външна повърхност, върху която трябва да бъде поставен регистрационният номер. Изискването е то да се вижда при визуална проверка на екстериора на самолета.

FAA издаде това изискване като Временно окончателно правило - правило, което влиза в сила, като същевременно приканва публичен коментар. FAA издава временни окончателни правила, когато забавянето на прилагането на правилото би било непрактично, ненужно или противоречащо на обществения интерес. В този случай агенцията е определила важността на смекчаването на риска за лицата, отговарящи на първа реакция, надвишава минималното неудобство, което тази промяна може да наложи на собствениците на малки безпилотни летателни апарати, и оправдава прилагането без предварителен публичен коментар

FAA ще разгледа коментарите на обществеността по това междинно окончателно правило и след това ще прегледа всички становища, за да определи дали разпоредбите на крайното окончателно правило трябва да бъдат променени. 30-дневният период за коментари ще приключи на 15 март 2019 г. За да изпратите коментари, отидете на http://www.regulations.gov и потърсете „RIN 2120-AL32“.

Както министърът на транспорта Илейн Чао обеща миналия месец, днес FAA публикува и предложени нови правила, които позволяват на безпилотните самолети да летят рутинно през нощта и над хората, и за по-нататъшното им безопасно интегриране във въздушното пространство на страната. Периодът за коментари за тези предложения започва утре и ще приключи на 15 април.