Auto Draft

Прочетете ни | Чуйте ни | Гледайте ни | Присъедините Събития на живо | Изключете рекламите | Живея |

Кликнете върху вашия език, за да преведете тази статия:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

1989-2019: Кръстен от тайландски монаси KLM Boeing 747 кацна в градината на хотел Amsterdam Schiphol

Корендън
Корендън
въплъщение
Написано от Юрген Т Щайнмет

A Boeing 747 has arrived in the garden of the Corendon Village Hotel this morning. There the plane will be converted into a 5D-experience about the 747 and the history of aviation later this year. After a five-day mega transport from Amsterdam Airport Schiphol to Badhoevedorp, the  Boeing 747 has arrived.

A Boeing 747 Jumbo Jet began its last journey from Schiphol Airport on Tuesday night. The dismantled aircraft was placed on a trailer of specialized transport company Mammoet to cover the 12.5 kilometers to the hotel. During that, the aircraft had to cross 17 ditches, highway A9 and one provincial road. The A9 was successfully crossed in the night from Friday to Saturday. In the night from Saturday to Sunday, the transport crossed the Schipholweg after which it was parked backward into the hotel garden, requiring 57 movements. The spectacular transport attracted worldwide attention and was covered by national en international media.

The Boeing 747 is the former KLM aircraft ‘City of Bangkok’ that will be given a new final destination in the hotel garden after 30 years of reliable service. The plane is 64 meters wide, 71 meters long and weighs 160 tons. To keep it safe and steady, the aircraft has been lifted on 1.5 meters high steel bases, totalling 15 tons of steel. These are built on heavy concrete slabs, strong enough to carry the enormous weight.

5D опит

De Boeing ще бъде превърнат в 5D опит по-късно тази година. Посетителите ще могат да ходят по, над или под самолета и да посещават места, които обикновено не са достъпни за обществеността. Те могат да посетят товарната зона, където е натоварен багажът, да научат за зареждането с гориво на самолета, да разгледат кухнята на бизнес класа и пилотската кабина на горната палуба. Те дори могат да направят разходка с крило над трийсетметровите крила. Посетителите също правят пътуване през историята на авиацията. Това започва с древното човешко желание да лети и ги води от първите сериозни опити за полет около 1900 г. до разработването на Boeing 747. Акцентът в пътуването е 5D изживяването, при което те могат да изпитат летенето във всичките му аспекти. Градината, в която е поставен Boeing, е отчасти екозона, отворена за гостите на хотела и може да се използва като място за фестивали.

Organizer Atilay Uslu had booked a room in the hotel. Exactly on the spot where – if everything went well – the nose of the Boeing would be placed in front of the window.  “When I opened the curtains this morning, I saw her in full glory. I realized that after months of preparation we really succeeded in getting the plane to its final place with a lot of fitting and measuring. That kind of takes your breath away”,  he says.

Емблематична равнина

The transport of the aircraft this weekend coincided with the celebration of the first test flight of the Boeing 747 on February 9th, 1969, exactly fifty years ago. The 747 is an iconic plane and was the largest aircraft in the world until 2007. It could transport 2.5 times more passengers than other conventional types. It was also the first wide-body aircraft, with two aisles. Characteristic is also the upper deck, where the cockpit is located. KLM introduced the first Boeing 747 in its fleet in 1971. The ‘City of Bangkok’, which was added to the fleet in 1989, was then baptized by nine Thai monks. After almost thirty years of loyal service, the repainted aircraft now decorates the Corendon hotel garden.

Транспортът в цифри

Последното петдневно пътуване на Boeing беше впечатляваща операция. Първоначално самолетът трябваше да бъде транспортиран на 8 километра над района на летището Schiphol, а след това още 4.5 километра през полетата. Специалистът по тежък транспорт Mammoet транспортира 160-тонния самолет на ремарке, което тежи още повече: над 200 тона. Ремаркето раздели теглото на Boeing на 192 колела. За да е сигурно, че ремаркето няма да потъне в блатистата земя, е изграден специален път от приблизително 2.100 метални пътни плочи с тегло 1.500 килограма всяка. Над 17-те канавки са построени специални мостове. Ремаркето се движеше със скорост 5 километра в час и се управляваше дистанционно от хора от Mammoet, които вървяха до него. Той се захранва от два така наречени захранващи блока, всеки с мощност 390kW, генериращ повече от 1000 к.с. По време на транспорта трябваше да се извършат общо 18 завоя, от които първите 7 бяха на летището.